Jak wynika z raportu Serwisu Pressinfo.pl w pierwszym kwartale 2017 rozstrzygnięto 3.134 przetargi, których przedmiotem w całości bądź w części były prace drogowo-mostowe. Ich łączna wartość opiewała na ponad 6 mld zł.
Przedsiębiorcy z województwa mazowieckiego byli tymi, którzy najliczniej wygrywali postępowania przetargowe w branży drogowo-mostowej – 541 wygranych. Również firmy zarejestrowane na terenie tego województwa odnotowały najwyższą łączną kwotę za wygrane przetargi – 2,6 mld zł. Kolejno za nimi ustawiły się firmy z województwa dolnośląskiego (1,1 mld zł) oraz z małopolskiego (łącznie: 460 mln zł).

Jak co roku w Targach Kielce odbędą się Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego Autostrada-Polska. Wydarzenie, które od dwudziestu trzech lat jest miejscem najważniejszych rozmów dotyczących branży w Europie Środkowo-Wschodniej, przyciągnie do Kielc światowe marki i najlepszych branżowych specjalistów. Targi odbędą się od 9 do 11 maja. W programie imprezy znajduje się już wiele spotkań merytorycznych – debat, seminariów i konferencji, organizowanych przez najważniejsze instytucje branżowe w Polsce.

Dwa zakłady produkcyjne Groeneveld Group we Włoszech uzyskały prestiżowy certyfikat jakości ISO/TS 16949. Jest to norma najwyższej jakości w wymagającej branży motoryzacyjnej, która znacznie przekracza wymogi określone przez powszechnie znaną normę ISO 9001. „Uzyskanie certyfikatu ISO/TS zaznacza ważny etap w naszych dążeniach do realizacji koncepcji World Class Manufacturing oraz podkreśla jakość naszych metod organizacyjnych i procesów”, wyjaśnia Ron den Engelsen, dyrektor generalny (CEO) Groeneveld Group.

Nową oponą do koparek kołowych – Michelin Power Digger 10.00-20 chwali się Michelin. Znajdzie się ona w sprzedaży w czerwcu. W stosunku do opon konkurencyjnych boki MICHELIN Power Digger są grubsze i dzięki temu bardziej odporne na uszkodzenia. Dla uzyskania maksymalnej stabilności pojazdu,  zastosowano większą liczbę klocków bieżnika, wielokierunkowe bloki oraz liczne mostki pomiędzy klockami.

Polskie wały powodziowe wymagają napraw, a właściwie porządnego remontu. Wszak to wiekowe, acz niezastąpione konstrukcje. W obliczu zawsze możliwych przyborów wody na rzekach w wielu miejscach trwają zatem prace budowlane polegające na poszerzeniu i podwyższeniu. Warunki wymagają jednak użycia dość specyficznego sprzętu – spycharek, których najważniejszą cechę streścić można skrótem LGP – low ground pressure czyli mały nacisk na grunt.

Dbanie o sprawność maszyny to także troska o jej czystość. To powtarzać będziemy jeszcze bez długo, choć coraz częściej podczas dziennikarskich podróży na placach budowy podziwiamy zadbany sprzęt. Pomocą w myciu i czyszczeniu naszych maszyn służą między innymi myjki ciśnieniowe Käerchera. W tym roku wprowadzono nowość, która znacznie ułatwia ich obsługę – pistolet Easy!Force. Mycie przy jego pomocy jest nie tylko łatwiejsze, ale i szybsze oraz bezpieczniejsze.

Maj zapowiadał się nam przebogaty w wydarzenia i imprezy targowe, jednak w programie nastąpiła istotna zmiana. Organizatorzy targów INTERMASZ doszli bowiem do wniosku, że nie ma sensu urządzać w niemal tym samym czasie kilku poważnych imprez i przenieśli wystawę na styczeń przyszłego roku.
Jak dowiadujemy się z komunikatu MTP, targi Intermasz „wracają do korzeni” – czyli dołączają do Budmy, która odbędzie się na przełomie stycznia i lutego 2018.  Czy to dobra decyzja?

Jak co roku w Targach Kielce odbędą się Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego Autostrada – Polska. Impreza, która od dwudziestu trzech lat jest miejscem najważniejszych rozmów dotyczących branży w Europie Środkowo-Wschodniej, przyciągnie do Kielc światowe marki i najlepszych branżowych specjalistów. Targi odbywać się będą w dniach od 9 do 11 maja.

U nas były falowce i „jamniki”, w Nowym Jorku powstanie zaś najdłuższy na świecie budynek w kształcie podkowy lub po prostu olbrzymiego łuku. Big Bend ma mieć „długość” ponad 1200, ale wysokość tylko 600 metrów. Zaprojektował go grecki architekt Ioannis Oikonomou. Jego wizja jest niezwykła i śmiała, ale na nas największe wrażenie robi fakt, iż windy w tym budynku będą przejeżdżały z szybu do szybu niczym w lunaparku pokonując łączący je korytarz poziomo.
The Big Bend miałby powstać w ciągu najbliższych pięciu lat, nie ma jednak na razie żadnego inwestora.

Strzeblowskie Kopalnie Surowców Mineralnych potrzebowały dużej ładowarki do przerzucania materiału. Jak sami to określili – „dużej łopaty” o prostych rozwiązaniach technicznych. Wybór padł na model Doosan DL 420-5. Jednym z najważniejszych czynników decydujących o wyborze był fakt, iż dystrybutor tej marki, Grausch i Grausch, zaproponował kopalni najlepsze warunki serwisowe w czasie gwarancji, jak i po niej. Jak sprawdziła się maszyna, która wykorzystywana jest w kopalni już od roku?