Ten czerwony znaczek na zdjęciu potwierdza fakt, iż maszyny z nowej serii dużych ładowarek kołowych Liebherr XPower od L550 do L586 uznano za doskonałe pod względem designu. iF Design Award to zaszczytne wyróżnienie, zatem konkurencja była wielka. Międzynarodowe, utytułowane jury oceniło ponad  5 tysięcy zgłoszeń z 53 krajów. Liebherr XPower to nowa generacja ładowarek, których pojawienie się na rynku zapowiedziano na wiosnę tego roku. Skierowanie maszyn do produkcji poprzedziło 65 tysięcy godzin testów w różnych warunkach pracy – w kopalniach , na placach budowy oraz w punktach recyklingu. Dzięki nagrodzie iF Desing Award o ładowarkach jest głośno już teraz, przed ich rynkową premierą! (mz)

CEIEC – chińska korporacja państwowa -  zdobyła kontrakt o wartości 100 mln dolarów. Jej zadaniem będzie budowa nowej arktycznej stacji badawczej dla brazylijskiej marynarki. Ma ona pomieścić 18 laboratoriów oraz 64 mieszkańców. Do wyposażenia należeć ma także lotnisko dla helikopterów. Oprócz tego wykonawca będzie musiał zainstalować w bazie systemy zaopatrujące ją w alternatywną energię – czyli panele słoneczne oraz turbiny wiatrowe. Poprzednia baza należąca do Brazylii uległa zniszczeniu w roku 2012. 

Volvo CE znalazło sposób na skuteczną, błyskawiczną obsługę serwisową swoich maszyn pracujących w oddalonych lokalizacjach. Projekt przewoźnych stacji serwisowych wprowadzono w lecie ubiegłego roku Chinach, gdzie olbrzymie odległości od miejsc, w któych pracują maszyny przedłużały czas naprawy i dostarczenia części zamiennych. Pierwszy żółty kontenter serwisowy stanął w prowincji Guangxi, na południu Chin blisko granicy z Wietnamem, gdzie pora deszczowa może trwać nawet 5 miesięcy. Przewoźny serwis stworzono na potrzeby kopalni aluminium Guangxi Pingguo Aluminium Company, która wykorzystuje 64 wozidła przegubowe, 8 koparek hydraulicznych oraz 8 ładowarek Volvo. Na dostarczenie części trzeba tu było wcześniej czekać nawet tydzień. 

Szwecja i Austria planują budowę drewnianych wieżowców. Wykorzystanie drewna przy budowie wielopiętrowych budynków jest ekologiczne nie tylko ze względu na sam materiał, ale także na fakt, iż wielokrotnie zmniejsza to emisję do atmosfery dwutlenku węgla, który powstałby przy budowie betonowego budynku tej wielkości. Austriacki wieżowiec ma mieć 25, a szwedzki 36 pięter. Kanada zezwoliła na razie na budowę 12-piętrowych domów o drewnianej konstrukcji. Obawy przed ich łatwopalnością czy nietrwałością rozwiewają specjaliści.