Poznaliśmy już firmy, które zbudują tunel pod Ursynowem, nowy most przez Wisłę oraz estakady do węzła Lubelska czyli dokończą południowy fragment obwodnicy Warszawy. Jak się okazuje, mimo że GDDKiA przeznaczyła na realizację inwestycji 4,3 mld złotych, całość kosztów uda się zamknąć w sumie 2,5 mld. Dlaczego tak tanio?

Niespełna rok przed  targami Bauma na rynku maszyn budowlanych panuje  optymizm. W ocenie ekspertów w roku 2014 najbardziej dynamicznymi rynkami maszyn budowlanych na świecie były Ameryka Północna i Europa. Przykładem mogą być Stany Zjednoczone, w których europejskim producentom maszyn budowlanych udało się w ubiegłym roku zwiększyć sprzedaż o 19 procent. Największym klientem są tu firmy wypożyczające sprzęt budowlany. Rośnie także rynek maszyn w Europie. Eksperci uważają, iż sytuacja poprawi się we wszystkich segmentach branży budowlanej. Obiecujące są rynki brytyjski i skandynawski, a tradycyjną ostoję stabilizacji stanowić mają Niemcy. Co z resztą świata?

Dzięki wizycie w stoisku Amago podczas Autostrady dowiedzieliśmy się o istotnych zmianach, a przede wszystkim poznaliśmy osobę, która od kwietnia br. jest jej szefem. Nowy dyrektor operacyjny Amago – Mateusz Przasnyski – jest abolwentem kierunku menedżerskiego warszawskiej SGH, dotychczas związany był z branżą budowlaną oraz motoryzacyjną. Po 20 latach prezes i założyciel Amago, Marek Wiącek, wycofał się z zarządzania firmą pozostawiając sobie funkcję doradczą nie rezygnując przy tym z utrzymywania kontaktów z klientami. Ster firmy oddał jednak w inne ręce życząc jednocześnie nowemu menedżerowi, by z sukcesami prowadził ją przez kolejne 20 lat. Przyłączamy się do tych życzeń!

Magdalena Ziemkiewicz

Wielu naszych czytelników czyta to wydanie PosBudNews przebywając na urlopie. Nietypowy to czas na wypoczynek, jednak bardzo potrzebny po dwóch intensywnych targowych tygodniach. Nasi rozmówcy uprzedzali, że po powrocie z Kielc znikają na jakiś czas. Opowiadali przy tym, ile miesięcy przygotowań do targów za nimi. Rozmawialiśmy też o kosztach udziału w targach. I nieustannie słyszeliśmy, że nie sposób ich ponosić rok w rok. A co dopiero dwa razy w roku? Jak w ogóle podsumować te dwa naprawdę bardzo intensywne tygodnie? Próbujemy to uczynić w posbud.pl. Mamy też trochę targowych widoczków galerii! INTERMASZ 2015 i XXI Autostrada-Polska – do wyboru lub oglądania po kolei!