Jubileusz Scanii
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
W 2016 roku Scania świętuje jubileusz 125-lecia. Nie wszycy wiedzą, że na początku firma produkowała wagony kolejowe. Oto kamienie milowe w historii firmy Scania – 1891: W Södertälje zostaje założona firma Vabis, zajmująca się produkcją wagonów kolejowych. Dwadzieścia lat później łączy się ona z firmą Scania z Malmö, która wytwarza m.in. rowery, samochody, ciężarówki. Tak powstaje Scania-Vabis. 1923: August Nilsson, konstruktor Scania-Vabis projektuje 4-cylindrowy, górnozaworowy silnik, którego moc i niezawodność zapewniają sukces ciężarówkom i autobusom firmy. 1936: Scania-Vabis opracowuje swój pierwszy silnik wysokoprężny.
W 2016 roku Scania świętuje jubileusz 125-lecia. Nie wszycy wiedzą, że na początku firma produkowała wagony kolejowe. Oto kamienie milowe w historii firmy Scania – 1891: W Södertälje zostaje założona firma Vabis, zajmująca się produkcją wagonów kolejowych. Dwadzieścia lat później łączy się ona z firmą Scania z Malmö, która wytwarza m.in. rowery, samochody, ciężarówki. Tak powstaje Scania-Vabis. 1923: August Nilsson, konstruktor Scania-Vabis projektuje 4-cylindrowy, górnozaworowy silnik, którego moc i niezawodność zapewniają sukces ciężarówkom i autobusom firmy. 1936: Scania-Vabis opracowuje swój pierwszy silnik wysokoprężny.
1961: Sukcesy, jakie odnosi Scania-Vabis w Brazylii skutkują uruchomieniem pierwszej fabryki poza granicami Szwecji. Nowy zakład w São Bernardo do Campo, niedaleko São Paulo produkuje ciężarówki, podwozia autobusowe oraz silniki przemysłowe i morskie.
1969: Narodziny legendy: Scania wprowadza nowy, turbodoładowany silnik V8 o pojemności 14 l i mocy 350 KM. W chwili prezentacji jest to najmocniejsza ciężarówka w Europie. Nowy silnik wyróżnia się wysokim momentem obrotowym dostępnym już przy niskiej prędkości obrotowej.
1980: Scania przedstawia serię 2, pierwszą gamę modułowych pojazdów użytkowych. 2 (3)
1988: Debiutuje seria 3 i rok później otrzymuje nagrodę International Truck of the Year. Rozwój konstrukcji modułowej sprawia, że możliwa staje się produkcja pojazdów ściśle dopasowanych do wymagań nabywcy.
1995: Pojawia się seria 4, która w następnym roku zostaje wyróżniona tytułem International Truck of the Year.
2000: Z linii montażowej zjeżdża milionowy pojazd Scania.
2003: Rusza pierwsza edycja konkursu Young European Truck Driver.
2009: Debiutuje autokar Scania Touring produkowany we współpracy z chińską firmą Higer. Scania i Higer łączą siły, aby wspólnie wytwarzać autobusy sprzedawane na całym świecie.
2010: Najnowszy silnik Scania V8 osiąga moc 730 KM, stając się najmocniejszą na świecie jednostką napędową, stosowaną w ciężarówkach
2011: Scania wprowadza silnik Euro 6, dwa lata przed wejściem w życie nowej normy emisji spalin.
2013: Pojawia się nowa Scania Streamline przeznaczona dla transportu długodystansowego.
2015: Scania wyprodukowała 150 000 ciężarówek wyposażonych w system telematyczny.
Mat. Scania Polska