Czy maszyna budowlana powinna być piękna czy wystarczy, że jest funkcjonalna? Daleko już za nami czasy, gdy pewien dziennikarz widząc prototypowy model koparki kroczącej Kaiser uznał, że obraża ona jego poczucie estetyki i porównał ją do budki telefonicznej na szczudłach.
Oj, niecierpliwili się nasi Czytelnicy, czekali, pytali… Dziś możemy już udostępnić online najnowszy numer „Pośrednika Budowlanego”. O wiele obszerniejszy, na dodatek niezwykle ciekawy. Trudno nam wybrać, co specjalnie chcielibyśmy polecić, zachęcamy do samodzielnego kliknięcia w spis treści. Papierowe wydanie opuszcza drukarnię, dotrze do prenumeratorów jeszcze w tym tygodniu!
W Polsce wciąż jeszcze brakuje zwyczajnych ścieżek rowerowych, a w Holandii full wypas – nie dość, że ścieżek mają pod dostatkiem i nawet napowietrzne ronda rowerowe potrafią budować, to jeszcze wymyślili ścieżki solarne. Produkujące energię elektryczną.
O zawodach operatorów Volvo pisaliśmy we wrześniu. Wtedy to we Wrocławiu zmierzyli się finaliści wcześniejszych eliminacji. Dwóch najlepszych operatorów nagrodzono wyjazdem do Hiszpanii (wraz z osobami towarzyszącymi) na międzynarodowe finały. Udział w tej imprezie (połączonej ze startem regat Volvo Ocean Race) jest niezapomnianym przeżyciem, a o jej randze świadczy fakt, że nagrodę najlepszemu z najlepszych wręczał szwedzki książę.
Do maja niby jeszcze pół roku, ale wiadomo, że takie sprawy, jak udział w targach, waro planować zawczasu. Międzynarodowe Targi Poznańskie zachęcają do zgłoszenia udziału w Intermaszu 2015 (6-9 maja 2015) już dziś. A w każdym razie przed 13 listopada, bo do tego dnia obowiązują specjalne warunki.
Ochrona danych osobowych prowadzi czasem do przesady. I utajniania danych, które powinny być jawne. Wyjaśniamy zatem...
Pierwszy raz odbyły się zawody na najlepszego operatora Case Construction w Bułgarii. Jedenastu śmiałków z całego kraju zmierzyło się w konkurencjach zorganizowanych przez bułgarskiego dealera Case, firmę Titan Machinery.
Dwa dni wystarczyły do przeprowadzenia operacji jednoczesnego podniesienia dwóch pylonów mostu wantowego budowanego w Korei Południowej. Każdy z pylonów ważył dwa tysiące ton, a warunki wykluczały zastosowanie żurawi. Operację przeprowadzono jednak szybko i sprawnie przy pomocy siłowników linowych firmy Enerpac.