Ostrzeżenie
  • JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 672.

Niezwykły test skrzyni biegów (film)

Oryginalny sposób na sprawdzenie właściwości unikatowej skrzyni biegów I-shift- Dual Clutch wybrało Volvo. Model Volvo FH stanął w szranki z jednym z najszybszych na świecie samochodów sportowych - a Koenigsegg One:1.  Megasamochód ma tyle koni mechanicznych, ile sam waży (1360). Żeby wyrównać szanse, Volvo miało do pokonania tylko jedno okrążenie, podczas gdy jego rywal dwa. Skąd pomysł na taki wyścig?

 

– I-Shift Dual Clutch jest wyposażone w podwójne sprzęgło – rozwiązanie unikatowe w segmencie samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Ale od dłuższego czasu podobna technologia jest stosowana w samochodach sportowych. I właśnie dlatego wyzwanie to było tak ekscytujące – mówi Jeff Bird, dyrektor ds. testów prasowych w Volvo Trucks.
Podobieństwa między Volvo FH z I-Shift Dual Clutch i samochodami sportowymi dotyczą m.in. właściwości jezdnych, wynikających z płynnej zmiany biegów. Położony w południowej Szwecji tor wyścigowy Knutstorp, znany z dużej różnicy wzniesień i trudnych zakrętów, pozwoli je pokazać.

Miejsce może wydawać się nietypowe dla samochodu ciężarowego, ale tak naprawdę – ze względu na podwójne sprzęgło – I-Shift Dual Clutch najlepiej sprawdza się właśnie w warunkach wymagających częstej zmiany biegów. Jej płynność działania znacząco polepsza właściwości jezdne – dodaje Jeff Bird.

Za kierownicą Volvo FH usiadł doświadczony kierowca wyścigowy Tiff Needell. Nie zdradzając wyniku, Tiff – który nigdy przedtem nie prowadził samochodu ciężarowego – przyznaje, że był pod ogromnym wrażeniem osiągów Volvo FH.
– I-Shift Dual Clutch jest doprawdy niesamowita. Jest to zauważalne zwłaszcza na podjazdach – pojazd nie poddaje się wzniesieniu, tylko płynnie je pokonuje, a zmiany biegów są niewyczuwalne. A gdy hamujesz, niższe biegi wchodzą gładko i komfortowo. Ten samochód ma zdecydowanie sportowe serce – stwierdza Tiff Needell.


  Opracowana przez Volvo Trucks nowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów została wprowadzona na europejskie rynki w czerwcu 2014 r. i jest dostępna na wszystkich rynkach oferujących Volvo FH z silnikami D13 Euro 6 o mocy 460, 500 lub 540 KM.

Niezwykły wyścig można obejrzeć klikając w link!

Powrót na górę