Znajdujący się w Amsterdamie obiekt Park 20|20 to pierwszy na świecie w pełni funkcjonalny kompleks biurowy zgodny z koncepcją „Cradle to Cradle”. U podstaw filozofii tej koncepcji leży eliminacja odpadów, czysta energia oraz oszczędność wody. Projektanci z pracowni William McDonough + Partners posłużyli się m.in. masą termiczną, technologią Concrete Core Activation oraz panelami fotowoltaicznymi do zoptymalizowania wydajności energetycznej budynków.

Choć ceny paliwa oszalały i może będziemy jeździć mniej, nie znaczy że nie są nam potrzebne dobrej jakości drogi. Prace nad budową i modernizacją nie ustają, w tym roku GDDKiA wyda na ten cel 400 mln zł. Największe prace zaplanowano na autostradzie A2. Remont dotyczy fragmentu od węzła Emilia do węzła Stryków, a wykona go firma Strabag.

XCMG ogłosiło z dumą wyprodukowanie największego na świecie wozidła sztywnoramowego o napędzie elektrycznym. Maszyna ma ładowność 440 ton. Powstała z myślą o rynkach autralijskim, południowo- i północnoamerykańskim. Chińska firma podkreśla, że aby tworzyć tego kolosa zastosowano ponad sześćdziesiąt innowacyjnych rozwiązań.

Renault Trucks rozszerza swoją ofertę w pełni elektrycznych pojazdów. W 2023 roku do sprzedaży trafią dwa nowe modele: Renault Trucks T E-Tech do transportu regionalnego i Renault Trucks C E-Tech do zastosowań w branży budowlanej. Jest to kontynuacja procesu elektryfikacji pojazdów, który firma rozpoczęła w 2020 roku i który jest stale rozszerzany na kolejne modele.

Dlaczego ELKON, obecny na rynkach całego świata, praktycznie nie zaistniał na rodzimym, tureckim? – Cóż, jakość ma swoją cenę – mówi Marek Piliński, wiceprezes zarządu ELKON Polska. – Wytwarzając najlepszej klasy sprzęt nie jesteśmy w stanie konkurować z firmami, które produkują swoje węzły metodami chałupniczymi, w garażach. ELKON odniósł za to sukces na wymagającym, hermetycznym rynku niemieckim, a to najlepsze potwierdzenie jakości jego produktów. Zapraszamy do lektury „Wywiadu Pośrednika”. Wystarczy kliknąć w link!

Po przekonaniu większości udziałowców Enarco Wacker Neuson przejął 100% Enar Group. Biorąc pod uwagę doskonałą pozycję rynkową marki Enar i wysoki poziom akceptacji jej produktów, Wacker Neuson będzie zarządzać Enar jako niezależną marką. Siedziba Enar pozostanie w Saragossie, a firma będzie kontynuować produkcję w tamtejszym zakładzie.

Ministerstwo Rodziny i Polityki Społecznej uruchamia infolinię 22 245 61 05 dla pracodawców, którzy będą mieli pytania dotyczące zgłaszania ofert pracy dla obywateli Ukrainy. Dyżurni eksperci będą odpowiadać na pojawiające się pytania i wątpliwości. Pytania będzie można kierować również drogą mailową na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.. W dalszej części artykułu przedstawiamy w skrócie niezbędne formalności.

Choć materiały budowlane drożały od dawna, wojna spowodowała, że oprócz wysokiej ceny problemem stała się także ich dostępność. Wiadomo, że to z Ukrainy, Rosji i Białorusi importowana była stal, a nawet ruda żelaza. Oczywiście ten surowiec da się sprowadzić spoza Europy, ale potrwa to o wiele dłużej, trudno też przewidzieć, ile będzie kosztować. A skąd sprowadzaliśmy cement i kruszywo? Z Białorusi i Ukrainy. Co w tej sytuacji z programem budowy dróg? Kto wystartuje w przetargu nie mając żadnej pewności, czy zakładana wartość prac nie okaże się mocno niedoszacowana?

Grupa Michelin zawiesza swoją działalność przemysłową na rynku rosyjskim, jak również wstrzymuje eksport do tego kraju. W bardzo trudnej sytuacji panującej aktualnie na świecie priorytetem Grupy Michelin jest udzielenie wsparcia wszystkim pracownikom dotkniętym kryzysem, w tym także osobom z rosyjskiego oddziału Michelin. Firma na bieżąco śledzi aktualne wydarzenia i swoje dalsze decyzje będzie dostosowywać do rozwoju sytuacji.

Jesteśmy głęboko zasmuceni tragicznymi wydarzeniami, które mają miejsce na Ukrainie – czytamy w oświadczeniu koncernu Caterpillar – mamy nadzieję na pokojowe rozwiązanie kryzysu. Poprzez Fundację Caterpillar przekazujemy ponad milion dolarów na wsparcie zarówno pilnych, jak i długoterminowych potrzeb związanych z kryzysem humanitarnym na Ukrainie.
Przestrzegamy wszystkich obowiązujących przepisów i zmieniających się sankcji, jednocześnie koncentrując się na naszych pracownikach, dealerach i klientach.