Przed 150 laty niemiecki DEUTZ był jedynym producentem silników na świecie. Dziś konkurencja jest już większa, niemiecka firma ma jednak nadal znakomitą pozycję na globalnym rynku, a także wielkie plany. Chińska Bauma była doskonałym miejscem na ich prezentację - jak podkreślił dyrektor sprzedaży firmy Michael Wellenzohn, właśnie z tym regionem producent silników wiąże plany rozwoju.
Iveco nie ustaje w wysiłkach, by oferowane przez koncern pojazdy i usługi były coraz bardziej atrakcyjne i dopasowane do oczekiwań klientów. Znakomicie świadczy o tym m.in. wprowadzona niedawno rozszerzona gwarancja na pojazdy używane z kategorii „Used Plus Premium”.
Ponad trzy lata temu chińska firma zeszła z budowy autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Przetarg wygrała oferując za realizację inwestycji za kwotę o ponad połowę niższą niż przewidywana w kosztorysie, stąd trudno się dziwić, że okazało się to nierealne. Gorzej, że przy okazji na olbrzymie kłopoty narażeni zostali polscy podwykonawcy, którym od pewnego momentu nie płacono za ich usługi. Autostrada w końcu powstała, często nią jeździmy i prawie już zapomnieliśmy o tych wydarzeniach. Jak się okazuje, Covec nie porzucił jednak wcale planów budowy dróg w Polsce…
Prawie dwa miliony widzów oglądały popisy miniładowarek Case, które wystąpiły w telewizyjnym show TV Total Stock Car Crash Challenge 2014. Na stadionie Schalke 04 trzydzieści samochodów podjęło szaleńczy wyścig, w którym wygrywa samochód, któremu uda się przejechać wszystkie okrążenia. A co z wrakami? Zająły się tym właśnie maszyny Case.
Najnowszy model opon przemysłowych Goodyear RT-5D został wybrany przez markę Volvo na montaż fabryczny w ładowarce kołowej. Maszyna pracuje we włoskich kamieniołomach, w których wydobywa się marmur.
To że polski rynek jest ważny dla szwedzkiej firmy widać było podczas Gali SSAB. Wśród uczestników trzydniowej konferencji spotkaliśmy kilkudziesięciu rodaków – przedstawicieli firm współpracujących z SSAB, producentów kontenerów, naczep, przyczep i zabudów. Na zdjęciu od lewej: Mariusz Kuźbiński (Wielton S.A), Andrzej Podolak (Istrail), Łukasz Piechal (SSAB) Leif Anders Skipenes (Istrail).
Za nami Mundial, trwają eliminacje do piłkarskich ME 2016 we Francji i trochę już zapomnieliśmy o haśle „zdążyć na Euro”. Ale o firmie Covec, której nie udało się zbudować odcinka autostrady A2 z Warszawy do Łodzi pamiętamy chyba wszyscy. To wyjątkowo pechowy, choć funkcjonujący przecież 20-kilometrowy fragment drogi. Po Chińczykach wykonawcą odcinka C zostało konsorcjum DSS oraz Bögl & Krysl. Ta pierwsza firma szybko się wycofała, ale do dziś odczuwa skutki brania udziału w budowie. Tymczasem druga…
Dwanaście lat temu lat Volvo Construction Equipment rozpoczęło we Wrocławiu produkcję koparko-ładowarek. Oprócz Polski maszyny takie wytwarzano także w Brazylii. Jak głosi komunikat Volvo CE, cała produkcja koparko-ładowarek zostanie jednak przeniesiona do Chin. Wrocławski zakład zatrudniał około 200 osób.
Brytyjski potentat maszynowy zainwestował 100 mln dolarów w budowę w indyjskim Jaipurze dwóch nowych fabryk. Na powierzchni ponad 90 tysięcy metrów kwadratowych pracować będzie 1000 osób. Będą produkować kompaktowe ładowarki i ładowarki teleskopowe. W razie potrzeby będzie można tam również prowadzić produkcję koparko-ładowarek.
Oryginalny sposób na sprawdzenie właściwości unikatowej skrzyni biegów I-shift- Dual Clutch wybrało Volvo. Model Volvo FH stanął w szranki z jednym z najszybszych na świecie samochodów sportowych - a Koenigsegg One:1. Megasamochód ma tyle koni mechanicznych, ile sam waży (1360). Żeby wyrównać szanse, Volvo miało do pokonania tylko jedno okrążenie, podczas gdy jego rywal dwa. Skąd pomysł na taki wyścig?
Międzynarodowe Targi Poznańskie przypominają, że jeszcze do jutra można skorzystać z promocyjnych warunków uczestnictwa w targach INTERMASZ.
Udało się nam dowiedzieć, które firmy podjęły już decyzję o udziale w poznańskich targach.
Na początku roku Grupa Wacker Neuson rozpoczyna produkcję kompaktowych ładowarek w USA. W zakładach Menomonee Falls w Wisconsin trwają obecnie prace nad przygotowaniem linii produkcyjnej. Wacker Neuson działa na rynku USA od 1957 roku, zakłady w Menomonee Falls od roku 1986. Dotychczas ładowarki kompaktowe produkowane były w Europie, w austriackim Hoersching niedaleko Linzu. Skąd pomysł, by przenieść produkcję za ocean?
Międzynarodowe spotkanie branży czeka nas w tym roku w dniach 20-25 kwietnia w Paryżu. Wystawców będzie 1500 z 70 krajów świata. Spodziewanych jest 200 tysięcy odwiedzających. Co nowego zaplanowano?
Polimex-Mostostal, który przeżywał bardzo trudne chwile po zaangażowaniu się w projekty drogowe, przerzuca się na budownictwo dla energetyki. Analiza rynku dowodzi, że dzięki takiej zmianie firma nie tylko wyjdzie z kryzysu, ale ma pewność zysku przez kolejne 5 lat (bo przynajmniej na tyle oceniany jest boom w inwestycjach energetycznych w Polsce) Co ważne, Polimex-Mostostal ma odpowiednie kwalifikacje, doświadczenie i fachowców, dlatego może brać udział w przetragach na realizację takich prac. W tej branży, aby wygrać przetarg, trzeba legitymować się takim doświadczeniem. Obecnie Polimex-Mostostal pracuje przez budowie bloków energetycznych w Kozienicach i Opolu. Tymczasem rząd szykuje wiele inwestycji drogowych…