Pociąg drogowy Scania

Australijska firma Qube Bulk zamówiła w Scanii największy pojazd ciężarowy – pociąg drogowy o masie 220 ton. Ciągnik siodłowy R730 V8 10x8 stworzono na bazie 8x8 przez dodanie osi wleczonej. Australijskie przepisy dopuszczają do ruchu pociągi drogowe o masie całkowitej 175 ton. W szczególnych wypadkach masa ta może być zwiększona.
Nowy pojazd ciężarowy przeznaczony jest do przewożenia rudy żelaza z kopalń do terminalu przeładunkowego w Port Hedland na wybrzeżu Australii Zachodniej. Będzie w ruchu przez sześć i pół dnia w tygodniu. Przeciętna trasa z kopalni do portu ma długość około 450 km. A zatem w ciągu pierwszych trzech lat eksploatacji największe auto Scania w Australii pokona ponad milion kilometrów! Zdaniem przedstawicieli Qube Bulk nowy ciągnik przyczyni się do wzrostu wydajności i efektywności ich firmy.

Scania 10×8 – podstawowe informacje
Rozstaw osi ciągnika Scania CA8x8EHZ wynosi 4700 mm. Auto jest też wyposażone w tylny wózek o rozstawie 1450 mm. Dzięki zwolnicom w piastach kół tylnych osi napędzanych przełożenie wynosi 4.27:1 i zapewnia doskonałą trakcję. Z tyłu dodano oś wleczoną. Elektronicznie sterowane hamulce bębnowe przy wszystkich kołach są wyposażone w ABS/EBS. W zawieszeniu użyto resorów wielopiórowych. Przeznaczone do ciężkich zastosowań siodło Jost DR38C-1 ma zdolność obciążenia sprzęgu siodłowego (współczynnik D) 260 kN.