Do wyburzeń 120-tonowy Hyundai

Od marca 2017 r. przy dużej rozbiórce w finansowym centrum Luksemburga pracuje koparka R1200-9 firmy Hyundai o największej pojemności i masie roboczej 120 ton. To pierwsza tej wielkości maszyna firmy Hyundai sprzedana w Europie. Użytkuje ją firma Démolition et Terrassement XL Sàrl z miejscowości Nidderkuer w Luksemburgu
Koparka za pomocą siedmiotonowego, hydraulicznego młota wyburzeniowego pomaga usunąć wzmacniane betonowe fundamenty. Pierwsze zadanie to sześciopoziomowy parking podziemny o głębokości 35 metrów.Powstaną tu nowe biura Bank of China.

Koparka zasilana silnikiem Diesla z turbodoładowaniem o mocy 567 kW (pojemność skokowa 23 l) została stworzona z myślą o wymagających pracach ziemnych, wykopach stacjonarnych i pracach rozbiórkowych, w których niezbędny jest duży zasięg. W standardowym wyposażeniu ma ona gąsienice z podwójną ostrogą o szerokości 710, 800 i 900 mm. Do tej rozbiórki, a także do następnego zlecenia w kopalni pod Luksemburgiem, klient potrzebował wąskich gąsienic.

Dzięki koparce R1200-9 południowokoreańska grupa Hyundai specjalizująca się w maszynach budowlanych dołączyła do pierwszej ligi producentów maszyn o dużej pojemności.

Nowoczesny system CAPO (Computer Aided Power Optimization – komputerowa optymalizacja mocy) zapewnia optymalną wydajność silnika i dwóch pomp hydraulicznych. Różne tryby mocy są przeznaczone do różnych ładunków. System zawiera też funkcję automatycznego hamowania silnika i funkcję doładowania, a wyświetlacz pozwala monitorować prędkość silnika, temperaturę chłodziwa i oleju hydraulicznego oraz odczytywać diagnostyczne kody błędu. Operator za pomocą przycisku może także wybrać priorytet wychylenia wysięgnika i ustawienia trybu mocy.
Tak jak w przypadku wszystkich pozostałych koparek hydraulicznych operator może wybrać tryb mocy odpowiedni do wykonywanej pracy, materiałów lub narzędzi dodatkowych. Trzy dostępne tryby mocy pozwalają osiągnąć maksymalną wydajność silnika i duże tempo pracy przy optymalnym zużyciu paliwa. Tryb dużej mocy zapewnia maksymalną prędkość i moc maszyny, aby uzyskać jak najwyższą wydajność pracy. Tryb standardowy ogranicza prędkość silnika, by uzyskać optymalną wydajność pracy i mniejsze zużycie paliwa. Tryb ekonomiczny dostosowuje moc silnika i przepływ do obciążenia i pozwala maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa oraz zwiększyć precyzję sterowania.