Jedna noga to za mało – mówi Jacek Korczak
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Wywiady „Pośrednika Budowlanego” to zupełnie coś innego niż zadanie standardowych pytań w stylu – co mają państwo w ofercie, jakie plany na najbliższy rok i co się najlepiej sprzedaje... Tego zresztą nie musimy wyjaśniać naszym stałym Czytelnikom ceniącym możliwość poznania naszych rozmówców z innej niż zazwyczaj strony. Tym razem redaktor Jacek Barański przepytywał Jacka Korczaka (Polsad i Agroma), jak powstało jego imperium, skąd połączenie sadów owocowych z dystrybucją pojazdów Renault i maszyn Komatsu?
Wywiady „Pośrednika Budowlanego” to zupełnie coś innego niż zadanie standardowych pytań w stylu – co mają państwo w ofercie, jakie plany na najbliższy rok i co się najlepiej sprzedaje... Tego zresztą nie musimy wyjaśniać naszym stałym Czytelnikom ceniącym możliwość poznania naszych rozmówców z innej niż zazwyczaj strony. Tym razem redaktor Jacek Barański przepytywał Jacka Korczaka (Polsad i Agroma), jak powstało jego imperium, skąd połączenie sadów owocowych z dystrybucją pojazdów Renault i maszyn Komatsu?
Polsad obchodzi właśnie 20-lecie współpracy z Renault Trucks. Swego czasu firma znalazła się w czwórce najlepszych na świecie dealerów tej firmy. Po gruntownej reorganizacji Renault, kiedy z sieci dealerskiej wypadło wiele podmiotów, Polsad się w niej utrzymał. Klienci wiedzą, że mogą tu liczyć na bardzo dobrą obsługę serwisową. Od niedawna Polsad współpracuje także z fabryką w Stalowej Woli...
W rozmowie pada wiele nazw: Nissan Forklift, Marubeni, Kubota, Agroma Kutno, Agroma Poznań, Ausa, wreszcie LiuGong. Zapraszamy do lektury!