Leasing: Polska wyżej w Europie

Polska jest obecnie piątym największym rynkiem leasingu w Europie. Na miejscach przed nami plasują się: Wielka Brytania, Niemcy, Francja oraz Włochy. Przez ostatni rok polska branża leasingowa prześcignęła rynki rosyjski oraz szwedzki. Jednak nas najbardziej cieszy rosnąca rola leasingu w finansowaniu krajowych inwestycji. Polska z wysokim, bo 27-procentowym udziałem plasuje się na czwartym miejscu Europie, czyli o lokatę wyżej niż w roku 2017. Ten wzrost wyraźnie pokazuje, że leasing na stałe wpisał się w krajobraz krajowych inwestycji, a jego znaczenie może wzrastać w kolejnych latach za sprawą zaufania, jakim obdarzają go polscy przedsiębiorcy – powiedział Mieczysław Woźniak, wiceprzewodniczący Komitetu Wykonawczego ZPL, Członek Rady Dyrektorów Leaseurope.

Związek Polskiego Leasingu (ZPL) to organizacja reprezentująca 90 procent rynku leasingu w Polsce, która skupia 30 podmiotów. Związek zrzesza głównie firmy leasingowe, ale także firmy i organizacje związane z rynkiem wynajmu (Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów).  Przedstawiciele ZPL utrzymują bieżące kontakty z przedstawicielami administracji publicznej i parlamentarzystami. Organizacja prowadzi także działania na rzecz propagowania leasingu.

Na gruncie europejskim Związek jest aktywnym członkiem Leaseurope, organizacji w skład, której wchodzi 45 związków z 32 krajów Europy. Polska organizacja leasingowa ma swojego reprezentanta w Radzie Dyrektorów Leaseurope, a także uczestniczy w pracach powołanych przez Leaseurope Grupy Sterującej ds. Motoryzacji, Grupy ds. Prawnych, a także współpracuje z innymi komitetami i grupami roboczymi w Leaseurope. Federacja Leaseurope reprezentująca europejski sektor leasingowy podała, że w roku 2018 całkowita wartość nowych umów leasingowych, które w tym okresie zostały zawarte w krajach europejskich wyniosła 386,4 miliarda euro. Europejski rynek leasingu w roku 2018 zanotował +7,7 procentowy wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem. Wyniki polskiej branży leasingowej osiągnięte w ubiegłym roku 2018 (+21,8 procentowa dynamika r/r, 82,6 miliarda złotych to jest 19,4 miliarda euro wartości nowych umów), pozwoliły jej awansować z siódmej na piątą pozycję w europejskim rankingu. Tym samym udziały polskiej branży w europejskim rynku wzrosły z 4,15 do 5%.
Analiza danych Leaseurope pokazuje, że dodatnie wyniki były obserwowane we wszystkich kategoriach finansowanych przy udziale europejskich leasingodawców. Wartość nowych kontraktów dotyczących leasingu pojazdów osobowych (mających 53,1 procent udziału w ruchomościach) wzrosła o +7,2 % r/r, dynamika drugiego najważniejszego segmentu europejskiego rynku to jest samochodów dostawczych była wyższa o +7,9% niż przed rokiem, a maszyny i urządzenia przemysłowe odnotowały +9,8 procentowy wzrost r/r. Warto także zauważyć, że leasing komputerów i maszyn biurowych zanotował +8,4 procentową dynamikę r/r, wartość umów leasingowych dotyczących takich aktywów jak statki, samoloty, czy tabor kolejowy była wyższa o +14,5% r/r, podczas gdy obszar finansowania nieruchomości odnotował +2,5 procent wzrostu na koniec roku 2018.