Tak powstaje JS22WR
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Maszyna dwudrogowa JS22WR, prezentowana po raz pierwszy na gali trzydziestolecia firmy Interhandler, już od jakiegoś czasu jeździ po polskich torach. Droga do uzyskania wszystkich niezbędnych certyfikatów i uprawnień była długa i żmudna, ale warto było nią iść – JS22WR to pierwszy tego typu produkt skonfigurowany i ceryfikowany całkowicie w Polsce. Odwiedziliśmy Toruń, gdzie powstają kolejowe koparki.
Maszyna dwudrogowa JS22WR, prezentowana po raz pierwszy na gali trzydziestolecia firmy Interhandler, już od jakiegoś czasu jeździ po polskich torach. Droga do uzyskania wszystkich niezbędnych certyfikatów i uprawnień była długa i żmudna, ale warto było nią iść – JS22WR to pierwszy tego typu produkt skonfigurowany i ceryfikowany całkowicie w Polsce. Odwiedziliśmy Toruń, gdzie powstają kolejowe koparki.
Zrobiła na nas wrażenie już podczas uroczystej gali z okazji trzydziestolecia powstania firmy Interhandler, można nawet powiedzieć, że skradła wtedy show. Po otrzymaniu niezbędnych certyfikatów trafiła na tory, ale ta droga nie była szybka i łatwa. - Stworzenie JS22WR na bazie już produkowanej seryjnie koparki JCB okazało się doskonałym rozwiązaniem. Proces uzyskania certyfikatów kosztował nas wiele,, ale było warto powalczyć. Dzisiaj możemy powiedzieć, że wyprodukowaliśmy maszynę, która zapisze się w historii polskiej kolei - powiedział nam Grzegorz Fereniec, dyrektor techniczny w firmie Interhandler. - Obserwujemy coraz większe zainteresowanie maszyną wśród naszych klientów. Obecnie jesteśmy w stanie wyprodukować dwadzieścia maszyn rocznie, w razie potrzeby możemy zwiększyć tę liczbę do trzydziestu. Artykułu o JS22WR, który powstał dzięki naszym odwiedzinom w siedzibie firmy Interhandler, można będzie przeczytać w kolejnym wydaniu Pośrednika Budowlanego 5/2020 Tekst i zdjęcia (jib)