BVA Auctions zaprasza do udziału w aukcji online, która rozpocznie się 28 października. Aukcja likwidacyjna obejmuje sprzęt do transportu, prac ziemnych oraz wyposażenie warsztatu. Są to m.in. midikoparka Doosan DX55W (2013), midi koparka Yanmar SV17EX (2012), DAF L1N2 chłodnia (2016), wózki widłowe dieslowskie i elektryczne Hancha – Atlet, podest samobieżny Haulotte Star 10-1 (2012), przewoźna instalacja do piaskowania, rolkowy system paletyzujący (2013) etc.

W piątek, 21 października na terenie zakładu produkcyjnego w podwarszawskim Płochocinie odbyła się coroczna impreza z cyklu „Dzień otwarty firmy Graco”. Tym razem miała ona szczególny charakter, ponieważ wypadła w roku jubileuszu 25-lecia założenia spółki. Na gości czekały więc nie tylko ciekawie skompletowane pojazdy, ale również okolicznościowy tort i muzyka na żywo. 

Deutz AG i Liebherr Machines Bulle SA poinformowały w specjalnym komunikacie, że rozważają możliwość rozwinięcia współpracy. Firmy podpisały właśnie list intencyjny, ujawniły także, iż powołają wkrótce specjalne zespoły robocze, których zadaniem będzie wypracowanie szczegółów kooperacji. Liebherr jest w dłuższej perspektywie zainteresowany otrzymywaniem dostaw silników Diesla marki Deutz na potrzeby bieżącej produkcji swoich fabryk maszyn budowlanych. Zamierza także powierzyć swemu partnerowi sprawowanie kompleksowej obsługi serwisowej, dostaw części zamiennych i komponentów dla tych jednostek.

Mamy przyjemność poinformować,  iż Komatsu przygotowuje się do produkcji serii koparko-ładowarek nowej generacji, wyposażonych w silniki dostosowane do zaostrzonych norm unijnych. Do czasu prezentacji nowej serii kontynuowana jest  sprzedaż modeli koparko-ładowarek z silnikiem Stage IIIA, których produkcję umożliwiają aktualnie obowiązujące przepisy.

Od redakcji: ta wiadomość była bardzo potrzebna. Utnie bowiem krążące ostatnio w branży pogłoski o możliwym wycofaniu się Komatsu z produkcji koparko-ładowarek. Cieszymy się, że były przedwczesne!

Włoska wypożyczalnia z Montebello Vicentino zakupiła łyżkę kruszącą MB-L160 o wydajności 20 metrów³/godzinę. Może być ona montowana zarówno na podnośnikach teleskopowych, jak i na ładowarkach kołowych (od 7 do 10 ton), koparko-ładowarkach oraz miniładowarkach kołowych i gąsienicowych (o obciążeniu roboczym przekraczającym 4,5 tony). Za pomocą MB-L160 każda z tych maszyn może zostać przekształcona w mobilną, wydajną, mocną i niezwykle wszechstronną kruszarkę.

Dwa pojazdy Scania do transportu nienormatywnego wykorzystano do przewiezienia historycznego parowozu Lecha Poznań. W nocy z 8 na 9 października sześćdziesięcioletnią lokomotywę i tender przetransportowano z bocznicy kolejowej Poznań Górczyn na stadion Lecha Poznań. Tam czekał już specjalnie wybudowany peron. Cały ładunek ważył w sumie 140 ton. Wykorzystano pojazdy Scania R580 8x4/4 z napędem na dwie osie i silnikami Euro6 należące do firmy Universal Transport Polska Sp. z o.o.

Wprawdzie w 2016 r. optymizm w branży budowlanej wyraźnie się obniżył, jednak w dalszym ciągu pozostaje on na przyzwoitym poziomie, głównie z uwagi na wysokie oczekiwania względem roku 2017. Firmy budowlane zdają sobie sprawę, że obecne spowolnienie jest przejściową korektą techniczną, która prędzej czy później przerodzi się w fazę intensywnego wydatkowania środków unijnych. To wnioski z najnowszego badania przeprowadzonego wśród pracowników wysokiego szczebla zarządzania oraz pionów operacyjnych 200 największych polskich firm budowlanych przez firmę PMR na potrzeby raportu „Sektor budowlany w Polsce II połowa 2016 – Analiza rynku i prognozy rozwoju na lata 2016-2021”.

Powoli, lecz nieustannie, centrum stolicy nabiera nowoczesnego sznytu. Coraz więcej w nim wieżowców – i to największych z wielkich. Przyczyn tego faktu doszukiwać się można chociażby w istnieniu wokół Pałacu Kultury i Nauki olbrzymiej pustej przestrzeni (m.in. Plac Defilad), na której zagospodarowanie wciąż nie znaleziono pomysłu. Aby zrekompensować brak biur i mieszkań (w tym miejscu przed wojną znajdowało się 180 kamienic!), w centrum Warszawy projektuje się budynki kilkudziesięciopiętrowe. Portal NowaWarszawa zaprosił w sobotnią noc pasjonatów takich wieżowców na zwiedzanie ich najwyższych pięter. Skorzystaliśmy i my…

W ubiegłą sobotę najlepsi operatorzy Volvo z Europy rywalizowali o tytuł mistrza we francuskim Belley, gdzie mieści się fabryka minikoparek Volvo. Nasz kraj reprezentowali Tomasz Budkowski (finalista z 2014) oraz Michał Mazurek (finalista sprzed roku).
W finałach wzięło udział 20 zawodników z Austrii, Danii, Francji, Niemiec, Włoch, Polski, Szwajcarii, Turcji, Wielkiej Brytanii i Rosji. Austriaków było trzech – zawody zaszczycił obecnością obrońca tytułu – Othmar Pletzer. Po pierwszych dwóch konkurencjach do ścisłego finału awansowało 12 zawodników, a wśród nich obaj nasi reprezentanci. Co było dalej

Dramatyczne sceny rozegrały się w ubiegłym tygodniu na terenie firmy recyklingowej w amerykańskim mieście Bow (New Hampshire). Operujący spycharką 54-letni Peter Emanuel zaatakował i wywrócił pracującą w pobliżu koparkę, w której siedział jego rodzony brat. Stanley Emanuel zdołał wyskoczyć z kabiny i uciec, na tym jednak się nie skończyło…