Camso SKS 775 do pracy w ciężkich warunkach
- Napisane przez Super User
- Skomentuj jako pierwszy!
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Camso
- Czytany 621 razy
- Wydrukuj
Camso SKS 775 to najnowsza opona ultra premium klasy L5 przeznaczona do miniładowarek o sterowaniu burtowym. Potwierdzona w praktyce najwyższa wytrzymałość i wszechstronność, sprawia, że należy ją traktować jako najlepszą oponę pneumatyczną, z jakiej korzystać można podczas pracy w trudnych warunkach eksploatacji. Testy przyczepności, przeprowadzone przez producenta w kontrolowanych warunkach, wykazały, że opona SKS 775 w porównaniu z oponą klasy L5 konkurencyjnej marki, wykazała się przyczepnością lepszą aż o 36%.
Camso SKS 775 to najnowsza opona ultra premium klasy L5 przeznaczona do miniładowarek o sterowaniu burtowym. Potwierdzona w praktyce najwyższa wytrzymałość i wszechstronność, sprawia, że należy ją traktować jako najlepszą oponę pneumatyczną, z jakiej korzystać można podczas pracy w trudnych warunkach eksploatacji. Testy przyczepności, przeprowadzone przez producenta w kontrolowanych warunkach, wykazały, że opona SKS 775 w porównaniu z oponą klasy L5 konkurencyjnej marki, wykazała się przyczepnością lepszą aż o 36%. Camso SKS 775 dostępna jest w najbardziej popularnych rozmiarach: 10-16.5; 12-16.5 oraz 14-17.5. Wyróżnia się ona masywnością bieżnika, który ma wysokość 40 mm i zoptymalizowanym stosunkiem wypełnienia czoła opony bieżnikiem do przestrzeni międzybieżnikowej.
Tak solidna konstrukcja wydłuża okres użytkowania opony i zwiększa odporność bieżnika na uszkodzenia wywołane uderzeniami. Jego innowacyjna rzeźba sprawia, że opona wyróżnia się optymalną przyczepnością i wszechstronnością zastosowań zarówno na nawierzchniach mieszanych, jak i utwardzonych.
Schodkowo stopniowane kostki bieżnika na barkach opony ułatwiają samooczyszczanie się opony i podnoszą jej przyczepność na nawierzchniach mieszanych. Z kolei zmodernizowana poprzez zastosowanie specjalnych wzmocnień konstrukcja ścian bocznych pozwala odbijać odłamki gruzu. Dzięki temu uzyskuje się lepszą ochronę boków opony i zmniejsza ryzyko wystąpienia pęknięć naprężeniowych.
Jak zachowuje się opona w czasie pracy – można zobaczyć na przygotowanym przez Camso filmie kilkając w link