Transport betonu z miejsca produkcji na plac budowy powinien przebiegać szybko i sprawnie, inaczej mieszanka straci swoje właściwości. Wpływ na to ma także temperatura zewnętrzna – w lecie beton może zaschnąć szybciej mimo użycia obrotowej gruszki. Liczy się zatem czas transportu, co skłania do szybszej jazdy. A to nie zawsze dobrze się kończy. Jak w ostatni poniedziałek pod Radomiem.
Nie tylko parawany dominują w tym roku na plaży w Jastrzębiej Górze. Przy wyjściu numer 25 zachwyt dzieci – i nie tylko ich – budzi ciężki sprzęt budowlany, który pracuje przy umacnianiu klifu. To nie pierwszy raz, gdy plażowicze mają okazję z tak bliska podziwiać pracę maszyn. Co kilka lat klif wymaga regularnego wzmacniania, a najbardziej szkodzą mu wiosenne i jesienne sztormy. Urządzenie placu budowy na uczęszczanej plaży to jednak duże wyzwanie. Ważne jest przede wszystkim bezpieczeństwo wczasowiczów, trzeba jednak zacząć od uchronienia samych maszyn przed działaniem fal. W Jastrzębiej Górze od strony morza ogrodzono je głazami.
Manitou pochwaliło się właśnie otwarciem nowego obiektu, w którym dokonywany będzie końcowy przegląd maszyn produkowanych w Ancenis. Inwestycja ta jest częścią ogólnego projektu francuskiej firmy, która chce znacząco poprawić warunki pracy w swoich zakładach produkcyjnych, co przyniesie korzyści pracownikom, ale i pracodawcy, wpływając pozytywnie na wydajność załogi. Nowy obiekt zatrudnia 30 osób, codziennie opuszcza go co najmniej 50 nowych maszyn.
Unia Europejska przyjęła 22 maja 2023 roku Rozporządzenie 2023/1230/UE. Ustanawia ono ramy prawne dotyczące wprowadzania do obrotu na terenie Unii Europejskiej bezpiecznych maszyn i uwzględnia zagrożenia wynikające z nowych technologii. Przepisy zaczną obowiązywać po upływie 42 miesięcy od daty publikacji w Dzienniku Urzędowym UE, która miała miejsce 29 czerwca br. Rozporządzenie to nie wymaga transpozycji przez rozporządzenie ministra ds. gospodarki i będzie miało bezpośrednie zastosowanie.
Należy określić spójne, wiążące i skoordynowane cele w całym łańcuchu dostaw wodoru i ciężkich pojazdów ciężarowych, aby umożliwić wdrożenie wodorowego transportu drogowego w Europie – czytamy w stanowisku grupy H2Acccelerate. Grupę tworzą firmy Linde, Shell i TotalEnergies oraz producenci samochodów ciężarowych Daimler Truck, Iveco Group i Volvo Group starający się przyspieszać wdrażanie rozwiązań w zakresie transportu drogowego opartego na zielonym wodorze w Europie, informując o zaletach tej technologii oraz barierach utrudniających ich stosowanie na szerszą skalę.
Caterpillar z dumą ogłosił wyprodukowanie 50-tysięcznej koparki kołowej. Z taśmy produkcyjnej zjechała jubileuszowa maszyna – model M318 Next Gen. Podczas uroczystości, która odbyła się 22 czerwca w zakładzie Caterpillar w Grenoble we Francji, przedstawiciele firm Caterpillar i Zeppelin przekazali ją nabywcy – firmie Wolff & Müller ze Stuttgartu. Poprzedni kamień milowy, jakim było wyprodukowanie 25-tysięcznej takiej maszyny, świętowano zaledwie 11 lat temu. Co oznacza, że w tym czasie podwoiła się liczba wyprodukowanych koparek kołowych Cat.
Naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego opracowali kilka technologii ważnych dla rynku akumulatorów i przydomowych magazynów energii. Pomogą one producentom tych urządzeń uniezależnić się od dostawców drogich i rzadkich surowców: kobaltu, niklu, litu oraz grafitu.
Zastosowanie jednej z nowych technologii pozwoli zniwelować ryzyko samozapłonu ogniw, który należy do głównych zagrożeń związanych z użytkowaniem akumulatorów litowo-jonowych. Kolejna technologia umożliwi produkowanie alternatywnych anod, m.in. ze skrobi, a jeszcze inna ekologicznych katod.
Jak ogłosił Doosan Bobcat, nowym prezesem firmy na region Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA) został Gary Hornbacher. Jego siedzibą będzie Dobříš w Republice Czeskiej, gdzie oprócz zarządu regionu EMEA mieści się zakład produkcyjny, ośrodek badawczo-rozwojowy i nstytut szkoleniowy. Nowy prezes ma za sobą 36 lat kariery w Doosan Bobcat Zdobył ogromne doświadczenie w działach sprzedaży i marketingu, zarządzania produktami, strategii i kompleksowego zarządzania jakością. Ostatnio piastował stanowisko wiceprezesa ds. rozwoju kanałów sprzedaży i szkoleń w Doosan Bobcat North America.