Niestety, odwołana została flagowa impreza MTP i jednocześnie wizytówka polskiej branży targowej. Kolejna edycja Budmy miała odbyć się – tak jak w poprzednich latach – na początku lutego przyszłego roku. Ponieważ nikt nie jest w stanie przewidzieć, w jakiej sytuacji epidemicznej będziemy się wówczas znajdować, organizatorzy podjęli decyzję o zmianie terminu licząc, że będzie on „bezpieczniejszy”. W pierwotnym terminie odbędą się jedynie konferencje online Forum Gospodarcze Budownictwa „BUILD 4 FUTURE” oraz Forum Designu i Architektury „D&A”.

Rozpoczęcie budowy podwodnego tunelu drogowo-kolejowego o długości 18 km, który połączy Danię i Niemcy, planowane było na 1 stycznia 2021. Co ciekawe, inwestycji nie odłożono z powodu pandemii, a wręcz przyspieszono prace. Zainicjowano je w Danii, gdzie potrwają kilka lat, zanim przeniosą się do Niemiec. Tunel nie będzie drążony, lecz składany z prefabrykowanych elementów o wadze 73 tys ton każdy – i właśnie od budowy fabryki tych „klocków” zaczęła się inwestycja.

Budimex połączył siły razem z innymi firmami w Polsce, aby wybudować, wyposażyć i przekazać dom szesnastoosobowej rodzinie pani Magdy z Radomska. Zamieszkają oni już na wiosnę przyszłego roku w jednopiętrowym domu o powierzchni ponad 200 m². Przeprowadzą się ze swojego obecnego 2-pokojowego lokum do 9-pokojowego domu z dwoma łazienkami, dwoma garderobami i ośmioma pokojami dla dzieci z których najmłodsze ma 4 lata.  Gdyby nie ta akcja, rodzina mogła się rozpaść – sąd miał zadecydować o odebraniu matce prawa do opieki nad dziećmi ze względu na warunki mieszkaniowe.

W przyszłym roku w ofercie Volvo Trucks znajdziemy pełną gamę samochodów ciężarowych w całkowicie elektrycznej odsłonie. To kolejny krok w celu stopniowego odchodzenia od produktów o konwencjonalnym napędzie. Zainteresowanych z branży budowlanej z pewnością zainteresuje model Volvo FMX. – Naszym głównym zadaniem jest ułatwienie przejścia na pojazdy zelektryfikowane. Robimy to, oferując całościowe rozwiązania, które obejmują planowanie tras, pojazdy o prawidłowej specyfikacji, wyposażenie do ładowania, finansowanie i serwis – deklaruje Roger Alm, prezes Volvo Trucks.