W obliczu pandemii koronawirusa i związanego z nią spowolnienia gospodarczego SG Equipment Leasing Polska postanowił zadbać o dotychczasowych klientów, a także zachęcić do współpracy przedsiębiorców nie należących jeszcze do tego grona. Głównym założeniem najnowszej promocji skierowanej do firm z branży budowlanej oraz wykorzystujących w swojej pracy wózki widłowe, jest odroczenie płatności pierwszej raty. Udział własny określony został na minimalnym poziomie wynoszącym 10 procent. A dalej? Jest już tylko lepiej!

Place budowy i kopalnie obsługiwane są nie tylko przez maszyny robocze, które kopią oraz ładują. Urobek musi być odpowiednio przygotowany. W ofercie Amago możemy znaleźć przesiewacz Keestrack K3, który – sprawdzony w najtrudniejszych warunkach od lat – jest jednym z największych tego typu urządzeń w swojej klasie. Ta dwupokładowa maszyna jest w stanie oddzielać trzy frakcje jednocześnie, z wydajnością 250 ton na godzinę. Poruszający się na gąsienicach przesiewacz waży 17 ton i jest wyposażony w zasobnik podający o pojemności 6 metrów sześciennych. Ekonomiczny silnik Deutz o mocy 55 kW pozwala na znaczne oszczędności paliwa (nawet o sześć litrów na godzinę pracy względem konkurencyjnych przesiewaczy). Producent ma też w ofercie maszyny z napędem hybrydowym.

Manitou Finance to bardzo atrakcyjny produkt finansowy ułatwiający pozyskanie niezbędnych maszyn i sprzętu budowlanego. Leasing fabryczny cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Istotą tego rodzaju narzędzia finansowego jest umowa o współpracy zawarta między firmą leasingową a dostawcą sprzętu. Taka umowa przynosi korzyści wszystkim jej stronom, zyskuje bowiem na niej nie tyl­ko dostawca sprzętu i instytucja finansująca, ale także firma budowlana, która będzie jego użytkownikiem. W umowie zawarte są z reguły zapisy pozwalające uzyskać dodatkowe profity w co­dziennej działalności.

Opony Magna MA601 po raz kolejny okazały się najlepszą opcją w wymagającym miejscu pracy. Wyposażona w takie opony o rozmiarze 26,5-25  eksploatowana przez polskiego klienta ładowarka Komatsu WA470 do czasu pomiarów przepracowała na składowisku odpadów 3.557 motogodzin. Pomiary wskazały na możliwość osiągnięcia docelowego przebiegu na przedniej osi na poziomie 15.000 mth i na tylnej osi około 20.000. Różnica w szybkości zużycia opon wynika z charakteru pracy maszyny i częstych poślizgów przedniej osi na śliskim, pokrytym odpadkami, betonie.