PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi – informuje Ministerstwo Infrastruktury. Tylko w 2024 r. Port Gdańsk obsłużył ponad 355 tys. wagonów kolejowych (liczba dotyczy wyłącznie kontrahentów ZMPG). Cały transport kolejowy, wyprowadzający ruch z głębokowodnej części portu, odbywa się za pomocą jednego mostu.

Jubileusz 80-lecia JCB to coś, do czego będziemy jeszcze wracać, bo z pewnością warto. Trudno przecież nie napisać o zainwestowaniu przez firmę 100 mln funtów w zakład produkcyjny w Rochester. Inwestycja obejmie instalację w pełni zautomatyzowanej linii do malowania proszkowego o wartości 60 milionów funtów, a także kompleksową modernizację hali produkcyjnej.

Do Komisji Europejskiej wpłynęła skarga w sprawie napływu na unijny rynek dźwigów samojezdnych z Chin. VDMA żąda wszczęcia pilnego dochodzenia w sprawie importu chińskich dźwigów wprowadzanych do obrotu w UE na warunkach, które powodują – jak określono – ewidentnie nieuczciwą konkurencję dla europejskich producentów. Firmy zaangażowane we wniosek, łącznie reprezentujące 99% tej branży w Europie, to Liebherr, Manitowoc, Sennebogen oraz Tadano.

Energetyka wiatrowa na Morzu Bałtyckim dynamicznie się rozwija, a projekt Baltica 2 stanowi kolejny przełom w tym obszarze. Firma PALFINGER MARINE została wybrana do dostarczenia ponad 100 w pełni elektrycznych żurawi serwisowych PF120 o stałym wysięgniku. To już trzecia morska farma wiatrowa w Polsce, która opiera się na technologii austriackiego producenta, co dodatkowo wzmacnia jego pozycję na europejskim rynku offshore.
W ramach inwestycji Morska Farma Wiatrowa Baltica 2, realizowanej przez PGE i Ørsted, PALFINGER MARINE dostarczy 108 żurawi PF120.

System pozycjonowania maszyny Leica MC1 3D został udostępniony jako opcja posprzedażowa we wszystkich koparkach gąsienicowych Develon z serii 9. Rozwiązanie pozwala na bezproblemową integrację z istniejącymi czujnikami 2D i układami kalibracji, co zapewnia płynne i efektywne rozszerzenie systemu do 3D w całej linii modeli z serii 9. Sama aktualizacja systemu jest niezwykle łatwa.

Już wkrótce, bo w lutym 2026, czekają nas emocje zimowych igrzysk olimpijskich, które tym razem rozgrywane będą we Włoszech. Dwa kluczowe dla tej imprezy obiekty powstają przy wykorzystaniu żurawi wieżowych Liebherr. Pracują one przy budowie skoczni narciarskich w Predazzo oraz w Mediolanie, gdzie powstaje hala na 16 tys. miejsc Arena Milano.

Święto Niepodległości, obchodzone tradycyjnie 11 listopada dla upamiętnienia odzyskania przez Polskę niepodległości po 123 latach zaborów, dawniej miało charakter ściśle wojskowy. Dziś mamy do wyboru wiele możliwości spędzenia tego dnia w mniej lub bardziej uroczysty sposób – od oglądania defilad, brania udziału w marszach, festynach i koncertach po zwyczajny spacer albo...bieg. Warszawski Bieg Niepodległości to impreza o długiej tradycji i wyjątkowej oprawie, jej uczestnicy tworzą bowiem w Alei Jana Pawła II żywą, ruchomą biało-czerwoną flagę o długości 10 km. I jak co roku nasza redakcja wysyła na ten bieg swoich reprezentantów.

W Koronowie w woj. kujawsko-pomorskim kończy się budowa pierwszego w Polsce budynku wznoszonego z pomocą robota murarskiego. W Europie roboty murarskie są już wykorzystywane m.in. w Czechach i Wielkiej Brytanii. Firma wienerberger, która jako pierwsza wprowadziła i rozwija tę technologię, dysponuje obecnie siedmioma robotami pracującymi na budowach w różnych krajach. Do tej pory z ich udziałem zrealizowano już 46 inwestycji, a teraz do grona państw stosujących zrobotyzowane murowanie w praktyce dołącza Polska.

Jak co roku dostaliśmy tradycyjne zaproszenie na targi Construction Machinery Exibition do Nadarzyna, a tytuł tego artykułu pochodzi z towarzyszącej mu ulotki. I teraz zachodzimy w głowę, w jakiej kategorii te targi są największe. Bo więcej czasu zajęła nam rejestracja przy wejściu (mimo braku kolejek – po prostu terminale są zdezelowane, trzeba cierpliwości i wielokrotnego klikania, by wypełnić wszystkie rubryki) niż obejście terenu hali, w której stoiska typowo maszynowe trafiały się jak rodzynki w cieście. Spotkaliśmy znajomą firmę Graco ze sprzętem Palfinger, wymieniliśmy uprzejmości i wizytówki w kilku stoiskach z dalekiej Azji. Pół godziny i można było wracać do redakcji.

Podczas finału konkursu klubu operatorów Volvo 2025 w Skawinie w jednej z konkurencji wykorzystywane było wozidło. Był to model A50 nowej generacji – po raz pierwszy w Polsce. Właśnie dlatego organizatorzy postanowili zaprosić doświadczoną operatorkę Sandrę Burban, która na co dzień pracuje na wozidle Volvo A30G. I był to znakomity pomysł, bo Sandra nie tylko doskonale radzi sobie z wozidłami, ale dodatkowo potrafi precyzyjnie przekazywać swoją wiedzę, nawet w stresujących dla uczestników warunkach konkursowych.