Ponad 150 osób przyjęło zaproszenie prezesa firmy Graco Krzysztofa Pawluczuka i wzięło udział w dniu otwartym, organizowanym tradycyjnie w październiku. Klienci i współpracownicy Graco spotkali się w siedzibie firmy w podwarszawskim Płochocinie, mając okazję obejrzeć znajdujące się obecnie w toku realizacje ale także porozmawiać o nowościach firmy Palfinger, którą na polskim rynku reprezentuje Graco.
Trzeci kwartał to kolejny okres znakomitych wyników finansowych Volvo CE. Sprzedaż firmy wzrosła o prawie jedną czwartą. Dodatkowymi czynnikami pozwalającymi osiągnąć wysoką rentowność były także lepsze wykorzystanie mocy produkcyjnych i dobra kontrola kosztów. Większe były zamówienia z Chin. W Europie dzięki popytowi na maszyny kompaktowe skala zamówień wzrosła o 53%. W USA wzrost o 47% osiągnięto dzięki zwiększeniu sprzedaży średnich i dużych maszyn...
Do rozpoczęcia targów Bauma zostało niewiele ponad 5 miesięcy. Urządzenie tak wielkiej imprezy to nie lada wyzwanie logistyczne. Jak się okazuje – coraz większe, bo powiększono powierzchnię targów, pojawi się na nich więcej firm, a z pewnością także odwiedzających. Na terenie Messe München udostępnione zostaną dwie nowe hale, będzie ich teraz 18. Powierzchnia wystawiennicza zwiększy się natomiast do 614 tysięcy metrów kwadratowych.
To gorący temat ostatnich dni. Na dziś (18.10) zapowiedziane są protesty podwykonawców włoskiej firmy, którzy nie dostali zapłaty za wykonaną pracę. Zaplanowano blokadę budowy warszawskiego metra i dwóch odcinków dróg krajowych. Wcześnie rano 100 ciężarówek i maszyn budowlanych zablokowało rondo w Żyrzynie.
Europejski Fundusz Leasingowy przepytał przedsiębiorców MŚP o ich ocenę przyszłości budownictwa w Polsce. Ponad połowa (57%) z nich uważa, że sytuacja społeczno-gospodarcza w ostatnich latach sprzyjała rozwojowi budownictwa. O wiele mniej (37%) liczy, że będzie tak nadal przez najbliższych 10 lat. Najważniejszą barierą, którą widzą przedsiębiorcy (82%), są braki kadrowe.
Kilometr asfaltowej drogi wykonanej całkowicie z materiałów z odzysku powstał we Francji. Eurovia przy współpracy z Vinci Autoroutes po dwóch latach badań na tą technologią zastosowała ją w praktyce przy okazji modernizacji autostrady A10 na odcinku pomiędzy Pons a Saint-Aubin. Wykorzystanie asfaltowego destruktu sięgało dotąd przeciętnie od 50 do 60%. Nowa technologia daje jednak same korzyści.
Maszyny, silniki, agregaty i narzędzia Caterpillar zyskają wkrótce nowe logo. Odświeżona grafika połączy tradycyjny znak handlowy CAT i nazwy modeli z trójwymiarowym czerwonym sześciokątem wypełnionym kratką. Kolor czerwony to powrót do grafiki używanej przez firmę w najwcześniejszych modelach ciągników z 1925 roku.
Uroczyście uruchamiając nową linię montażu silników w Colmar (Alzacja) Liebherr kończy rozbudowę fabryki we Francji. Projekt miał początki w 2009 roku, w Liebherr Machines Bulle SA w Szwajcarii. Silniki produkowano tu od 1985 roku, miały one zastosowanie głównie w koparkach hydraulicznych. Liebherr miał jednak ambicję, by poszerzyć swoje portfolio i produkować silniki do maszyn górniczych oraz wozideł.