Silnik wodorowy JCB uzyskał pełną homologację UE do stosowania w maszynach mobilnych nie poruszających się po drogach. Tym samym silnik wodorowy JCB został dopuszczony do sprzedaży i użytku w maszynach w każdym z 27 państw członkowskich UE oraz na wszystkich innych terytoriach uznających homologację UE. To kolejny sukces brytyjskiego potentata naszej branży.
Ma on już na koncie wyprodukowanie 130 silników wodorowych, a testy napędzanych nimi maszyn w warunkach rzeczywistych są bardzo zaawansowane.

HCME nawiązało współpracę ze studentką studiów doktoranckich Uniwersytetu Technicznego z holenderskiego miasta Delft. Ten projekt badawczy ma na celu określenie okresu eksploatacji krytycznych podzespołów maszyn górniczych. Pomoże inżynierom zaplanować prace serwisowe, aby poprawić dostępność, niezawodność i bezpieczeństwo wozideł pracujących w ekstremalnych warunkach. Dane od Hitachi pomogą zbudować model, który uchwyci trendy degradacji podzespołów, takich jak pompy, cylindry i hamulce.

„Pingwin 04” to pojazd do malowania oznakowań poziomych na drogach w czasach PRL. Zbudowano go na bazie popularnego fiata 126p. Oprócz pasów dzielących jezdnie służył też do malowania krawężników oraz przejść dla pieszych. Powstało prawdopodobnie zaledwie 20 takich pojazdów. Jeden z nich można podziwiać w zbiorach Zespołu Historii Drogownictwa w Szczucinie. Dostępny tam egzemplarz powstał na zamówienie Miejskiego Przedsiębiorstwa Konserwacji Dróg i Mostów w Radomiu. Znakowarkę, będącą elementem pojazdu, wykonał natomiast Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych „BOSMAL” w Bielsku-Białej. Jak działał „Pingwin”

Podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego Dariusz Kolasa, członek zarządu STRABAG, zabrał głos w debacie na temat budownictwa i infrastruktury. Wskazał, że w 2024 r. rynek budowlany w Polsce skurczył się o ok. 8 proc., co skutkuje wojną cenową pomiędzy potencjalnymi wykonawcami inwestycji budowlanych. Podkreślił, że jedynie podwyższenie progu waloryzacji kontraktów powyżej 10% zabezpieczy interesy wykonawców.

„Sektor targowy, który jeszcze do niedawna mierzył się z pandemicznym zagrożeniem, został w pełni odbudowany” – pisze na łamach „Rzeczpospolitej” dr Andrzej Mochoń, prezes zarządu Targi Kielce S.A. Potwierdzają to dane - w ubiegłym roku w Polsce odbyło się 129 imprez targowych – kilkadziesiąt z nich właśnie w Kielcach. Ten dobrze znany nam ośrodek targowy, w którym przez 25 lat w maju na targach Autostrada zbierała się cała nasza branża, obecnie rozbudowuje i unowocześnia swoje obiekty. Co dokładnie zmieni się w Targach Kielce?

Od Baumy minął już ponad miesiąc, a my nadal omawiamy to, co widzieliśmy w Monachium. Choć teren targów odwiedziło w tym roku 600 tysięcy osób z ponad 200 krajów i z pewnością było wśród nich wielu naszych Czytelników, zakładamy, że jednak nie wszyscy. Dlatego całe wydanie naszego czasopisma poświęcamy Baumie. Warto klikać w zdjęcia, szukać w treści linków do filmów. Warto też zajrzeć na nasz instagram, gdzie cały czas na wyróżnionych relacjach oraz rolkach oglądać można monachijskie targi. To były bardzo ekscytujące dni, szkoda tylko, że na następne targi musimy czekać aż do roku 2028. Choć z drugiej strony, z ogromną ciekawością myślimy o tym, jak zmieni się branża, europejska i światowa gospodarka. Który z rodzajów napędu wygra i zdominuje następną edycję imprezy? (tym razem najmodniejszy był elektryczny). Czy na targi powrócą jeszcze firmy, które z nich zrezygnowały (JCB)? Który z krajów będzie dominował? (tym razem silną reprezentację wystawiła Turcja). A może coś nas absolutnie zaskoczy? Zapraszamy do arcyciekawej lektury!

Grupa Manitou ogłosiła przejęcie działu robotyki Sitii. Transakcja ta jest zgodna ze strategicznym planem działania Grupy zakładającym ustanowienie robotyki jako filara innowacji.
Zespół siedmiu osób, w tym doktorantów i inżynierów, z których każda posiada znaczące doświadczenie w rozwoju robotyki, w szczególności w zakresie stworzenia autonomicznego robota ciągnika rolniczego TREKTOR, zostanie włączony do zespołów badawczo-rozwojowych Manitou Group. To przejęcie obejmuje również własność intelektualną działu robotyki Sitii.

Volvo Trucks wprowadza nowe udoskonalenia aerodynamiczne, wykorzystując w swoich produktach sprawdzoną koncepcję zaczerpniętą z przemysłu lotniczego. Subtelne, lecz znaczące modyfikacje kabiny pojazdu pozwolą istotnie zmniejszyć opór powietrza, zużycie paliwa oraz emisję CO₂. Tym samym Volvo FH Aero z nowymi usprawnieniami aerodynamicznymi może osiągnąć do 7% lepszą efektywność paliwową w porównaniu z poprzednią wersją modelu Volvo FH.

Jeden z wiedeńskich wieżowców – Ringturm – jest od lat miejscem prezentacji dziedzictwa architektonicznego Europy Środkowej i Wschodniej. Seria wystaw „Architektur im Ringturm”. odbywająca się w centrum wystawienniczym budynku, pozwala publiczności na regularny wgląd w architekturę krajów, w których działa rezydująca w budynku Vienna Insurance Group (VIG).
Od 2006 r. sam Ringturm regularnie zamienia się w dzieło sztuki. Opakowanie Ringturm jest jednym z największych i najbardziej spektakularnych dzieł sztuki miejskiej. W tym roku w dzieło sztuki przekształca go artysta z Polski.

Od 29 kwietnia po drogach publicznych Wielkiej Brytanii legalnie mogą poruszać się zasilane wodorem maszyny budowlane i rolnicze. W tym celu konieczna była oficjalna zmiana przepisów prawnych. Samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy o napędzie wodorowym były już wcześniej dopuszczone do ruchu po brytyjskich drogach. Lord Anthony Bamford określił tę wiadomość jako „historyczną”