Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej wystąpił do GDDKiA z inicjatywą wpisania zabytkowego mostu w Maurzycach na Listę Pomników Historii Prezydenta RP. Do tych działań przyłączyła się GDDKiA. Są one wstępem do umieszczenia rewolucyjnego obiektu na elitarnej liście światowego dziedzictwa UNESCO. Most w Maurzycach to absolutny unikat inżynierii drogowej. Pierwszy na świecie spawany most drogowy projektu wybitnego polskiego inżyniera, prof. Stefana Bryły.

W premierowej edycji Branżowych Targów Budownictwa Przemysłowego i Infrastrukturalnego organizowanych udział wzięła firma Elkon Polska. Jeszcze dziś można ją odwiedzić w stoisku 2.12 w hali D, a zaproszenie obejmuje nie tylko wymianę doświadczeń oraz inspirację, ale i „dobrą kawę w betonowym towarzystwie”. My już się skusiliśmy i potwierdzamy, że warto!
Warto również, a nawet przede wszystkim, zapoznać się z możliwościami eksponowanej tam mobilnej betoniarni Mix Masterem 30 w wersji dwukomorowej.

Otwarcie centrum dystrybucji części Develon w Belgii to znaczący krok w strategii rozwoju usług i przyspieszenia wzrostu sprzedaży maszyn Develon w Europie.
Uroczystość otwarcia obiektu o powierzchni magazynowej 24 tys. m² zaszczycił dyrektor generalny firmy Develon, Seung-Hyun Oh. Podkreślił on, że to pierwszy krok w strategii zorientowanej na klientów i rynek. – Ta inwestycja zapewni naszym klientom w Europie szybszy i bardziej stabilny dostęp do części. – powiedział.

PETRONAS Lubricants International oraz IVECO wprowadzają na rynek linię płynów technicznych Tutela IVECO. Nowa gama – stanowiąca uzupełnienie olejów silnikowych IVECO Urania – została opracowana specjalnie z myślą o pojazdach IVECO. Obejmuje oleje do osi, płyny do automatycznych i manualnych skrzyń biegów oraz płyny hamulcowe. Opierając się na wspólnej wiedzy, obie firmy stworzyły linię produktów, którą cechuje wyjątkowa niezawodność i kompatybilność, dostosowana specjalnie do wymagań technicznych pojazdów dostawczych i ciężarowych pojazdów IVECO.

Prezentowane na Baumie, budzące ogromne zainteresowanie, wozidło Liebherr T 264 Battery Electric wyposażone jest w system Autonomous Haulage Solution (AHS), który umożliwia mu pracę bez operatora. Technologia ta jest rozwijana przez firmy Liebherr i Fortescue w ramach współpracy na rzecz rozwoju górnictwa bezemisyjnego. System AHS może jednak działać nie tylko w pojazdach zasilanych elektryczne, ale także w spalinowych.

Firma XCMG Machinery przyspiesza ekspansję na rynku europejskim poprzez strategiczne inwestycje w lokalną bazę produkcyjną, nowe partnerstwa i innowacje usługowe, dając wyraz zaangażowaniu w zrównoważony rozwój i wzrost przemysłu w regionie. Dnia 13 kwietnia w Kompinie koło Łowicza miała miejsce ceremonia otwarcia nowoczesnej hali montażowej wiertnic horyzontalnych. W uroczystości wzięli udział były prezydent RP Bronisław Komorowski, prezes XCMG Group Yang Dongsheng oraz przedstawiciele lokalnych władz.

Uroczystością wmurowania kamienia węgielnego zainaugurowano najnowszą inwestycję Komatsu Poland – budowę nowego oddziału na Pomorzu. Oficjalny start budowy miał wyjątkową oprawę, a do udziału zaproszono partnerów Komatsu w tym przedsięwzięciu czyli firmy Richert, Depenbrock Polska oraz MM Architekci. Oddział mieścić się będzie w Lublewie Gdańskim i będzie zapewniać usługi serwisowe, logistyczne oraz sprzedażowe. Otwarcie zaplanowano na jesień tego roku!

Po zakupie nowej koparko-ładowarki JCB 3CX Pro DualDrive właściciel szkockiej firmy zajmujłącej się pracami drogowymi odkrył, że korzystanie z tego modelu maszyny pozwala na zaoszczędzenie nawet 30 procent czasu pracy. Użytkowany przez firmę L.B. McRonald z siedzibą w Aberdeen, nowy model 3CX Pro wykorzystywany jest do realizacji nawierzchni drogowych i chodnikowych, układania krawężników i prac betonowych. A rozwiązanie Dual Drive umożliwia pracę bez konieczności obracania fotela.

Zrównoważone budownictwo zaczyna się od realnych decyzji na etapie projektu, wyboru materiałów i sposobu wykonania. Holcim wspiera te decyzje, oferując konkretne, sprawdzone rozwiązania, które łączą wysoką jakość techniczną z troską o klimat. Kluczową rolę odgrywają tu cement i beton. Co wyróżnia cementy i betony Holcim? Wysoka jakość, ograniczony ślad węglowy w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań, wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu oraz doskonałe właściwości techniczne.

Polska branża cementowa jest gotowa do wdrożenia technologii CCS (wychwytywania, transportu i magazynowania CO₂), jednak wiąże się to z kosztami rzędu kilkunastu miliardów złotych. Dlatego konieczne są stabilne ramy legislacyjne, które pozwolą na wdrożenie technologii CCS w przemyśle oraz stworzenie sieci przesyłowej wraz z miejscami magazynowania dwutlenku węgla.
W liście otwartym do premiera RP przedstawiciele branży piszą, że dla nich rok 2034 jest dosłownie pojutrze. To data, kiedy zostaną całkowicie wycofane bezpłatne uprawnienia do emisji CO₂ i moment graniczny, przed którym cementownie muszą wybudować i uruchomić instalacje CCS. Na budowę instalacji przesyłowych potrzeba ok. 8-10 lat.