W październiku zainaugurowano przepompowywanie wody z odwodnienia wyrobisk kopalni wapienia (Zakład Górniczy Kujawy) Lafarge w Bielawach do zbiorników retencyjnych na terenie lasów Nadleśnictwa Gołąbki. Prace koncepcyjne nad pionierskim projektem trwały od 2017 roku, kiedy to przedstawiciele Lafarge w Polsce i Lasów Państwowych z Nadleśnictwa Gołąbki podpisali umowę. Wspólny projekt umożliwił przekazanie wody z wyrobisk Zakładu Górniczego Kujawy do nawadniania terenów leśnych. Dotychczas woda z odwodnienia kopalni była odprowadzana do Noteci.

Może to dlatego, że do Nadarzyna pojechaliśmy w piątek, trzynastego, jednak mimo szczerych chęci niemal nie zauważyliśmy „Największych targów maszyn budowlanych” występujących pod nazwą „Construction Machinery Exibition”. Owszem, na hali i nad wejściem do niej wisiały banery z taką nazwą, a przysłane nam do redakcji wejściówki umożliwiły bezpłatne dostanie się na teren imprezy. Tylko dokąd my właściwie trafiliśmy? Ciężko było stwierdzić. Odbywały się targi, halę w części wypełniała zabudowa, w większości stoisk było jednak pusto lub nie było niczego związanego z naszą branżą. W sali konferencyjnej omawiano coś typowo motoryzacyjnego (miał być kongres maszyn budowlanych? Nie udało nam się znaleźć konkretów – odbył się czy dopiero miał odbyć). I wreszcie sukces! Zauważyliśmy koparko-ładowarkę. Bingo – zapytamy wystawcę, czy to na pewno te targi. Przedstawiciel tureckiej firmy Cukurova Makina (bywała przed laty na Infrastrukturze w hali przy Marsa) potwierdził i powiedział coś  więcej...

Hydrauliczne spoiwo drogowe CONECTON HSD E 24 to nowość w ofercie Cemex Polska. Produkowane w Cementowni Chełm spoiwo przeznaczone jest do stosowania w segmencie infrastruktury drogowej orazgeotechnice. CONECTON HSD E 24 zalicza się do rodziny spoiw hydraulicznych o wysokiej wytrzymałości wczesnej. Produkt przeznaczony jest do stabilizacji i ulepszania podłoża dróg i placów manewrowych, wykonywania podbudów pomocniczych i zasadniczych, również w przypadku trudnych warunków gruntowych.

W sprzedaży pojawiły się dwa nowe rozmiary opon z gamy MICHELIN CROSSGRIP. Ten uniwersalny model do maszyn rolniczych oraz przeładunkowych łączy komfort użytkowania, efektywność energetyczną z uniwersalnym zastosowaniem na różnorodnych nawierzchniach.
Gama MICHELIN CROSSGRIP do zastosowań rolniczych i przeładunkowych poszerza się o dwa nowe rozmiary – 400/70R20 i 480/80R26. Opony szczególnie dobrze sprawdzą się w miniładowarkach oraz ładowarkach teleskopowych.