Pozytywny sygnał dla naszej branży na całym świecie – targi Bauma CTT Rosja odbędą się zgodnie z planem i w normalnym trybie – od 25 do 28 maja w moskiewskim centrum IEC Crocus Expo. Swoją ofertę przedstawi 339 wystawców z 16 krajów. W pawilonach międzynarodowych reprezentowane będą Niemcy, Finlandia i Turcja. Na liście wystawców znajdują się znane firmy, takie jak Bauer Maschinen, Bondioli & Pavesi, Daimler KAMAZ, Doosan Infracore, Elkon, Kudesnik, MB Crusher, MEKA, Putzmeister, TOP WERK, XCMG, Zeppelin i Zoomlion.

Flota czternastu wozideł przegubowych Terex TA400 udowodniła swoją wartość podczas pracy w kopalni złota i miedzi w Małmyżu, we wschodniej Rosji. Złoża w zlokalizowanym w Kraju Chabarowskim na dalekim wschodzie Rosji Małmyżu szacowane na 5,16 mln ton miedzi i 278 ton złota. Obecnie na miejscu powstaje nowoczesny zakład wydobywczo-przetwórczy, który będzie przerabiał do 35 mln ton rudy rocznie. Panują tam jednak trudne warunki.

Krakowska spółka Amago poinformowała, że od 1 czerwca staje się wyłącznym dystrybutorem  w Polsce mobilnych maszyn kruszących i przesiewających marki SBM. SBM Mineral Processing GmbH, to austriacka firma o bogatych tradycjach. Od ponad 70 lat należy do wiodących światowych producentów tego typu maszyn. Jej dodatkowym atutem jest jedno z najnowocześniejszych laboratoriów badań materiałów wsadowych w Europie.

KH-KIPPER ma powody do świętowania. Oddaną w ubiegłym roku do użytku nową halę produkcyjną opuściła 20-tysięczny produkt w historii firmy. Trójstronna zabudowa na 3-osiowym podwoziu już niedługo weźmie udział w corocznej imprezie MAN Trucknology Roadshow organizowanej przez centralę niemieckiego producenta. To do tzw. wielkiej siódemki trafia większość produkcji KH-KIPPER.

Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza pierwszą edycję konkursu pod nazwą „Innowacje w drogownictwie”. Konkurs adresowany jest do studentów bądź absolwentów studiów pierwszego i drugiego stopnia, stacjonarnych lub niestacjonarnych w latach akademickich 2017/2018-2020/2021. Celem konkursu jest wyłonienie najlepszych prac dyplomowych (magisterskich, inżynierskich, licencjackich), których wyniki mogą być zastosowane w drogownictwie.

Operator nie zawinił, maszyna poruszała się prawidłowo po drodze publicznej, jednak po zderzeniu z nią VW Golf rozpadł się na kawałki. Co się stało? Z ustaleń policji – wczesnych, bo wypadek miał miejsce zaledwie dziś (17 maja) rano – wynika, że samochód osobowy z niewyjaśnionych przyczyn znalazł się na przeciwległym pasie ruchu. Kierowca nie przeżył.

Husqvarna wprowadza firmowy leasing sprzętu dla budownictwa. Zdążyliśmy już przywyknąć do leasingowania koparek, samochodów ciężarowych czy całych linii produkcyjnych. Światowi producenci wychodzą również naprzeciw sektorowi małych i średnich przedsiębiorstw oferując leasing na urządzenia nabywane za mniejsze kwoty. Husqvarna od niedawna wprowadziła możliwość takiego finansowania na najdrobniejsze urządzenia począwszy od kwoty 3000 zł.

Mecalac wprowadza na rynek nowy model wozidła kabinowego 3,5MDXT. Ten innowacyjny pojazd o ładowności 3,5 tony ma wszystkie zalety serii MDX wyznaczając jednocześnie standardy w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i komfortu dla całej kategorii tego typu maszyn. Ciężar roboczy maszyny wynosi 2.990 kg, długość 3,8 m, szerokość 1,9 m i wysokość 2,8 m. Sprawia to, że 3.5MDX jest bardzo kompaktowy i zwrotny, a tym samym zapewnia efektywne przewożenie dużych ładunków w ograniczonych przestrzeniach.

W 2020 roku całkowite przychody blisko 20 grup budowlanych notowanych na GPW wzrosły nominalnie o 4,3%, co biorąc pod uwagę dalszy wzrost cen materiałów i robocizny, w ujęciu realnym jest wzrostem symbolicznym. Wyraźnej poprawie uległ natomiast wynik finansowy netto analizowanej grupy, który w ciągu roku wzrósł o blisko 0,5 mld zł. Wynik finansowy i rentowność wykonawców wciąż prezentuje się jednak mizernie w porównaniu do rezultatów firm deweloperskich oraz dostawców materiałów budowlanych i sprzętu.

Wydrążono już 419 metrów tunelu i ułożono 250 betonowych kręgów jego obudowy. Najdłuższy podwodny tunel w Polsce będzie gotowy pod koniec przyszłego roku, ale jego drążenie zakończy się za kilka miesięcy, po wakacjach. Tarcza skrawająca „Wyspiarka” porusza się w tempie 6 cm na minutę. Jest to jednak maksymalna prędkość, a praca musi być przerywana dla okresowej wymiany narzędzi skrawających i dysków tnących, które zużywają się w zależności od warunków. Teraz budowa wkracza w najtrudniejszy etap – przejścia pod dnem rzeki.