W 1923 roku firma Benz & Cie. zaprezentowała światu pierwszą ciężarówkę z silnikiem Diesla. Pięciotonowy pojazd napędzany był czterocylindrowym silnikiem Diesla OB 2 o mocy 33 kW (45 KM) przy 1000 obr./min. W porównaniu z ciężarówką z silnikiem benzynowym o tej samej konstrukcji wydajność ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym była imponująca: oszczędność paliwa na poziomie 86%. Podczas jazd próbnych silnik wysokoprężny OB 2 sprawdził się do tego stopnia, że 14 kwietnia 1923 roku podjęto decyzję o wprowadzeniu go do produkcji seryjnej.

Inwestycja na poziomie co najmniej 95 mln euro pozwoli na rozbudowanie zakładu produkcyjnego MAN w Niepołomicach. Codziennie fabrykę ma opuszczać nawet 300 pojazdów i 200 kabin. Plany MAN Truck & Buses wspiera polski rząd, wiedząc, że dzięki nim powstanie wprost oraz pośrednio wiele nowych miejsc pracy. Zatrudnienie tylko w niepołomickim zakładzie wzrośnie do 2,5 tysiąca osób. W dniu 10 czerwca uroczyście podpisano memorandum w tej sprawie. 

Choć w maju minęło już jedenaście lat od gigantycznej powodzi, która nawiedziła Sandomierz, mieszkańcy miasta mają ją ciągle w pamięci. Aby zapobiec kolejnej, prowadzone są prace modernizacyjne na obwałowaniu kilku lokalnych rzek. Roboty odbywają się na długości kilkunastu kilometrów. Na jednym z odcinków sandomierski Zakład Usług Wodno-Melioracyjnych i Rekultywacji wykorzystuje dwie koparki JCB 220X LC LR. Mieliśmy okazję podglądać je w miejscu pracy.