Trwają dyskusje i rozważania nad przyczynami zawalenia się autostradowego mostu w Genui. Cytuje się wypowiedzi ekspertów już dawno wieszczących poważne problemy z wiaduktem czy wręcz apelującyh o jego rozebranie. Podwieszony wiadukt został zaprojektowany przez Riccarda Morandiego w taki sposób, że awaria choć jednego elementu musiała powodowć katastrofę całości.
Na nic zda się rewolucyjny układ napędowy czy niezawodna hydraulika, gdy dojdzie do uszkodzenia opony. – Jest jednak sposób, by uchronić się przed bezproduktywnymi przestojami i maksymalnie wydłużyć żywotność eksploatowanego ogumienia, które – powiedzmy to sobie szczerze – często nie należy przecież do najtańszych – mówi Krzysztof Polesiak, dyrektor sprzedaży i prezes zarządu Camso Polska.
Kiedy w wypadku bierze udział pojazd do ciężkiego transportu, na akcje posyła się najbardziej doświadczony zespół ratowniczy. Od 2010 roku Straż Pożarna z Ålesund w Norwegii szkoli swoje brygady w zakresie usuwania skutków wypadków z udziałem pojazdów do ciężkiego transportu. Przez ostatnie pół roku kursanci trenowali z wykorzystaniem prototypów kabin Scania.
Umowa miała być podpisana w ubiegłym tygodniu, ale niepodziewanie włoska firma Astaldi wycofała się z finalizacji wygranego przetargu. Kto zatem i kiedy zbuduje tunel pod rzeką Świną? Czy długo jeszcze Świnoujście pozostanie jedynym polskim miastem nieosiągalnym inaczej niż promem? Astaldi uzasadnia rezygnację z tak poważnej inwestycji trudną sytuacją w branży budowlanej.
O urządzeniach MB Crusher piszemy często, z reguły jednak o zastosowaniach miejskich, rozbiórkowych, remontowych. Tym razem temat jest letni – chodzi o plaże, a dokładnie o utrzymanie ich w czystości. Każdego roku morze wyrzuca na nie pnie i gałęzie, które należy usunąć przed sezonem letnim, aby zapewnić plażowiczom komfort i bezpieczeństwo. W piasku zalegają także różnego rodzaju śmieci, których trzeba się pozbyć przed kolejnym sezonem.
Końca upalnej pogody nie widać. Główny Inspektor Pracy apeluje do pracodawców o skracanie czasu pracy zwłaszcza tym pracownikom, których dzienny wymiar czasu pracy przekracza 8 godzin. Przypomina również o obowiązku zapewnienia pracownikom nieodpłatnie zimnych napojów – w nielimitowanej ilości – jeśli temperatura powietrza w pomieszczeniach przekracza 28 stopni, a na otwartej przestrzeni 25 stopni.
Komatsu Europe wprowadza do sprzedaży w Europie nowy model wozidła sztywnoramowego HD1500-8. Jest to pierwszy model HD1500 z certyfikatem CE. Niskie zużycie paliwa, komfort dla operatora, większe bezpieczeństwo pracy wymieniane są jako jego najważniejsze cechy. Użytkownicy tego modelu mogą liczyć także na niższe koszty napraw dzięki większej trwałości zasadniczych części maszyny, rzadszej potrzebie serwisowania i wymiany komponentów.
Wszyscy uznani producenci zabudów pojazdów stosują stal Hardox. Umożliwia ona uzyskanie nadzwyczajnej wytrzymałości i optymalnej sztywności konstrukcji. A ponieważ właściwości stali Hardox pozwalają na stosowanie cieńszych blach, producenci mogą ograniczyć ciężar zabudów, co przynosi istotne korzyści w codziennej eksploatacji.