Policja z Iławy otrzymała od właściciela maszyny budowlanej prośbę o interwencję. Zauważył on swoją koparkę jadącą w nieznanym kierunku, choć jego firma nie miała tego dnia w planach wykonywania żadnych prac. Nie chodziło jednak o kradzież w biały dzień, a raczej fantazję operatora. Owszem, zatrzymał maszynę do kontroli, ale sam uciekł przed policją. Słuszne były podejrzenia, że miał coś do ukrycia. Pościg zakończył się jednak dość zabawnie...

Nowe modele gąsienicowych koparek do prac przeładunkowych – MH3250 i MH3260 – znakomicie sprawdzają się w trudnych warunkach. Są tańsze w eksploatacji nawet o 20% ze względu na dłuższe okresy międzyprzeglądowe oraz niższe zużycie paliwa. Dzięki imponującemu zasięgowi maksymalnemu koparki nie wymagają częstego manewrowania na placu przeładunkowym, co przekłada się na wyższą wydajność. Oba modele są wyposażone w nowe podwozia o zmiennym rozstawie z regulacją mechaniczną.

Druga nawa tunelu drążonego w masywie Baraniej Góry została przebita 22 listopada. Tunel powstaje w ciągu drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza-Milówka. Tym samym wydrążony został cały pierwszy, dwukomorowy tunel o długości 830 m tzw. obejścia Węgierskiej Górki. Pierwsza nawa, którą pobiegnie jezdnia z południa w kierunku Żywca, została przebita trzy tygodnie wcześniej. Teraz wykonawca skupi się na dokończeniu drążenia drugiego tunelu o długości ok. 1000 m, który umiejscowiony jest w południowo-wschodnim stoku wzniesienia Żarek i częściowo północno-wschodnim stoku wzniesienia Mała Barania-Białożyński Groń. Obydwa tunele powstają w technologii Nowej Austriackiej Metody Górniczej (NATM).

Kiedy jakiś czas temu pisaliśmy tu wyjątkowym transporcie tarczy TBM po polskich drogach, nie mogliśmy wiedzieć, że misterny plan logistyków wyznaczy jej trasę przez nasz warszawski Ursynów. Ta olbrzymia, 500 tonowa machina, przejechała tuż pod balkonem niżej podpisanej. I balkonami setek ursynowian. Ale kto by taki transport oglądał z daleka? Wybraliśmy się na jedno z większych skrzyżowań, by wraz z tłumem mieszkańców śledzić przeprawę tarczy przez największe polskie osiedle mieszkaniowe. Było warto! A na dowód tego mamy masę świetnych zdjęć (Galeria).