Od dziś, 7 listopada, sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce liczy ponad 4 tysiące kilometrów. Przekroczenie kolejnego progu dokonało się dzięki oddaniu do użytku 12‑kilometrowej obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11. Mamy zatem półmetek zakładanej docelowo sieci dróg szybkiego ruchu w Polsce. Obecnie w realizacji znajduje się ich kolejny tysiąc, a w przetargach  prawie 350 km. Bariera 5 tysięcy padnie w ciągu 3 lat.

Volvo Polska – producent autobusów i pojazdów niskoemisyjnych jako jedyna firma motoryzacyjna otrzymało nagrodę ONZ za długotrwałe i aktywne wsparcie działań na rzecz ochrony środowiska w miastach.  – Jedną z wartości naszej firmy jest dbałość o środowisko naturalne. Jesteśmy liderem jeśli chodzi o zmiany produktowe, które mają wpływ na poprawę jakości życia w miastach. – deklaruje Piotr Werner menedżer ds. produktu i wynajmu w Volvo Trucks Polska.

Polska jest obecnie piątym największym rynkiem leasingu w Europie. Na miejscach przed nami plasują się: Wielka Brytania, Niemcy, Francja oraz Włochy. Polska z wysokim, bo 27-procentowym udziałem plasuje się na czwartym miejscu Europie, czyli o lokatę wyżej niż w roku 2017. Ten wzrost wyraźnie pokazuje, że leasing na stałe wpisał się w krajobraz krajowych inwestycji, a jego znaczenie może wzrastać w kolejnych latach za sprawą zaufania, jakim obdarzają go polscy przedsiębiorcy – powiedział Mieczysław Woźniak, wiceprzewodniczący Komitetu Wykonawczego ZPL, Członek Rady Dyrektorów Leaseurope.

Dwa dni temu otwarto oferty na budowę odcinka drogi 61 od Suwałk do granicy z Litwą. Budżet GDDKiA przewidywał na realizację 24 km odcinka 900 mln złotych, jednak najtańsza oferta, złożona przez Budimex, przekracza 1 mld zł, a pozostałe są dużo wyższe (1,289 Porr/Unibep oraz 1,515 mld Polaqua). Z odcinka tego zeszła w czerwcu firma Impresa Pizzarotti, która dwa lata temu zobowiązała się wybudować go za kwotę 605,5 mln. Włoski wykonawca widząc wyniki nowego przetargu przesłał do pracy oświadczenie.