Dual Drive w kolejnej maszynie JCB
Wozidło kolebkowe 9T po raz pierwszy zostało wyposażone w system Dual Drive – nowatorskie rozwiązanie JCB
LiuGong elektryzuje Słowenię
LiuGong kontynuuje strategię ograniczania emisji spalin w swoich maszynach, wprowadzając elektryczną ładowarkę kołową 870HE w kamieniołomie STRABAG w Słowenii.
JCB HYDROMAX gotów do bicia rekordu!
Na miesiąc przed wielką próbą bicia rekordu prędkości na lądzie przez pojazd napędzany wodorem JCB pomyślnie zakończyło testy pojazdu JCB Hydromax osiągając prędkość 335 km/h!
Działamy nie tylko na lądzie!
Rozmowa z Łukaszem Wielesiukiem, dyrektorem ds. technicznych firmy Techbud
  1. Maszyny
  2. Sprzęt
  3. Komponenty
  4. Serwis
  5. Pojazdy
  6. Świat betonu

Najnowsze

Pomimo krótkoterminowego załamania aktywności gospodarczej potencjał polskiego rynku budowlanego w perspektywie do 2025 r. pozostaje znaczący. W stosunku do wcześniejszych prognoz atrakcyjność segmentu inżynieryjnego nawet się poprawiła. Zdecydowana większość realizowanych i planowanych inwestycji budowlanych zlokalizowana jest na obszarze sześciu najwyżej rozwiniętych gospodarczo województw, które łącznie odpowiadają za blisko 65% wartości rynku budowlanego. Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Rynek budowlany w Polsce 2020-2025 – analiza 16 województw”, całkowita wartość 960 największych realizowanych i planowanych inwestycji w Polsce szacowana jest na ponad 540 mld zł.

Na potrzeby raportu eksperci firmy Spectis przeanalizowali prawie tysiąc inwestycji mających największy wpływ na przyszłą koniunkturę na lokalnych rynkach budowlanych. W każdym województwie analizie poddano 60 najważniejszych inwestycji (po 30 z segmentów budownictwa kubaturowego oraz inżynieryjnego). Łączna wartość flagowych projektów w fazie budowy to ponad 116 mld zł, a projektów na etapie przetargu, planowania bądź wstępnej koncepcji – 427 mld zł.
Średnio na jedną analizowaną inwestycję przypada kwota 566 mln zł, z czego dla budynków jest to 310 mln zł, a dla obiektów inżynieryjnych – aż 820 mln zł. Jeśli chodzi o segment inżynieryjny, na tak wysoką średnią wartość inwestycji wpływ ma kilka megaprojektów, wartych dziesiątki miliardów złotych. W przypadku tych projektów tradycyjnie istnieje duże ryzyko opóźnień oraz tego, że niektóre z nich w ogóle nie zostaną zrealizowane.

Analiza realnych planów inwestycyjnych wskazuje na to, iż liderami pod względem wartości projektów są województwa mazowieckie, pomorskie i śląskie. Na Mazowszu najwięcej dużych inwestycji planowanych jest w segmentach: drogowym, kolejowym, mostowo-tunelowym oraz lotniskowym, a także biurowym i mieszkaniowym. Natomiast w regionach pomorskim i śląskim wiodącymi w przyszłości segmentami mogą być budownictwo energetyczne i hydrotechniczne, a także budownictwo kolejowe i drogowe. Potencjał inwestycyjny tych regionów dopełniają inwestycje komercyjne, produkcyjne i mieszkaniowe.
Na kolejnych pozycjach, jeśli chodzi o łączną wartość projektów, znajdują się województwa małopolskie, wielkopolskie, dolnośląskie oraz zachodniopomorskie, które jako jedyny region spoza czołowej szóstki cechuje się wartością inwestycji przekraczającą 30 mld zł.
Choć obszar tzw. Polski B wciąż pozostaje w tyle pod względem wartości inwestycji w porównaniu z Polską A, także w województwach Polski Wschodniej analitycy Spectis oczekują ożywienia inwestycyjnego, głównie za sprawą znaczących projektów inżynieryjnych, zwłaszcza drogowych i kolejowych.

Bartłomiej Sosna
Spectis