Dual Drive w kolejnej maszynie JCB
Wozidło kolebkowe 9T po raz pierwszy zostało wyposażone w system Dual Drive – nowatorskie rozwiązanie JCB
LiuGong elektryzuje Słowenię
LiuGong kontynuuje strategię ograniczania emisji spalin w swoich maszynach, wprowadzając elektryczną ładowarkę kołową 870HE w kamieniołomie STRABAG w Słowenii.
JCB HYDROMAX gotów do bicia rekordu!
Na miesiąc przed wielką próbą bicia rekordu prędkości na lądzie przez pojazd napędzany wodorem JCB pomyślnie zakończyło testy pojazdu JCB Hydromax osiągając prędkość 335 km/h!
Działamy nie tylko na lądzie!
Rozmowa z Łukaszem Wielesiukiem, dyrektorem ds. technicznych firmy Techbud
  1. Maszyny
  2. Sprzęt
  3. Komponenty
  4. Serwis
  5. Pojazdy
  6. Świat betonu

Najnowsze

Światowi eksperci są zgodni, że ładowarka kołowa Hyundai HL960A to maszyna z potencjałem. Napędzana silnikiem Cummins spełniającym normę emisji spalin Stage V jest chwalona za wydajność, efektywność paliwową oraz komfort i bezpieczeństwo pracy operatora. Wzmocnione mosty i osie, zoptymalizowany układ kinematyki wysięgnika oraz napęd sprawiają, że ładowarka HL960A ma wszelkie dane ku temu, by stać się flagową maszyną koreańskiego koncernu w swoim segmencie. I zmieniać przyszłość na placach budowy całego świata.

Hyundai HL960A to ładowarka nie tylko wydajna, ale także przyjazna środowisku. Napędzający ją silnik Cummins B6.7 wyposażony w kompleksowy układ oczyszczania spalin spełnia normę Stage V. Jednostka jest łatwa w utrzymaniu dzięki funkcjom diagnostycznym zsynchronizowanym z systemem Hi-Mate. Układ oczyszczania spalin nie wymaga ręcznej regeneracji filtra DPF i działa bez zaworu EGR, co sprawia, że silnik charakteryzuje się większą niezawodnością.
Operator ma do wyboru trzy tryby pracy silnika: Power, Power Smart i Economy. Dzięki temu w zależności od potrzeby może uzyskiwać optymalną moc przy zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa. Tryb Power Smart ogranicza straty energii i zmniejsza spalanie średnio o 3–5%. Ponadto pracę silnika zoptymalizowano tak, by osiągał wyższy moment przy niższej prędkości obrotowej. To skuteczny sposób podnoszenia efektywności paliwowej, optymalizacji mocy i skrócenia czasu reakcji silnika. (jb)