Dual Drive w kolejnej maszynie JCB
Wozidło kolebkowe 9T po raz pierwszy zostało wyposażone w system Dual Drive – nowatorskie rozwiązanie JCB
LiuGong elektryzuje Słowenię
LiuGong kontynuuje strategię ograniczania emisji spalin w swoich maszynach, wprowadzając elektryczną ładowarkę kołową 870HE w kamieniołomie STRABAG w Słowenii.
JCB HYDROMAX gotów do bicia rekordu!
Na miesiąc przed wielką próbą bicia rekordu prędkości na lądzie przez pojazd napędzany wodorem JCB pomyślnie zakończyło testy pojazdu JCB Hydromax osiągając prędkość 335 km/h!
Działamy nie tylko na lądzie!
Rozmowa z Łukaszem Wielesiukiem, dyrektorem ds. technicznych firmy Techbud
  1. Maszyny
  2. Sprzęt
  3. Komponenty
  4. Serwis
  5. Pojazdy
  6. Świat betonu

Najnowsze

W celu uzyskania doskonałej stabilności nawet podczas przemieszczania się po stromych zboczach, spycharkę  TD-25M Seria-1 wyposażono w podwozie o obniżonym środku ciężkości, dającym optymalne rozłożenie masy maszyny. Możliwość zastosowania płyt gąsienic o różnej szerokości pozwala idealnie dostosować maszynę do pracy na praktycznie każdym rodzaju gruntu. W standardzie maszyna wyposażona jest w szerokie na 560 milimetrów płyty z pojedynczą ostrogą. Opcjonalnie dostępne są też wersje z narożem ściętym występujące w szerokości 610, 660 oraz 711 milimetrów.

Właściwy dobór osprzętu, gwarantuje osiągnięcie maksymalnych efektów pracy spycharki.

Jest to możliwe dzięki dostępnej szeroka gamie lemieszy oraz zrywaków, zaprojektowanych z myślą o zastosowaniu w najcięższych warunkach pracy. Standardowo maszynę wyposażono w lemiesz półwklęsły o dużej pojemności, umożliwiający efektywne przepychanie urobku. Opcjonalnie zastosować można lemiesz wklęsły, węglowy lub kątowy. Jako wyposażenie dodatkowe oferowanych jest także kilka rodzajów zrywaków. Spycharka została przygotowana fabrycznie do montażu systemu sterowania pracą lemiesza firmy Trimble. Dzięki automatyzacji prac użytkownik może znacznie zwiększyć produktywność spycharki przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów.