Vögele SUPER 1803-5 X w tunelu Mont Blanc
Przez tunel Mont Blanc rocznie przejeżdża około dwóch milionów pojazdów. Od 60 lat tunel łączy francuskie Chamonix z Courmayeur we Włoszech, będąc jednym z najważniejszych korytarzy północ-południe w europejskiej sieci drogowej. Do 2042 roku jego infrastruktura ma być modernizowana, a technologia bezpieczeństwa unowocześniana.
Innowacyjny Avant OptiTemp
Najbardziej zaawansowane maszyny elektryczne w ofercie Avant Tecno to modele z nowej generacji serii e stworzonej do cięższych prac czyli seria e700. Są one wyposażone w akumulatory litowo-jonowe produkowane przez spółkę Avant Power.
IVECO i PETRONAS przedłużają współpracę
IVECO i PETRONAS Lubricants International oficjalnie odnowili wieloletnie partnerstwo strategiczne na kolejnych pięć lat.
Działamy nie tylko na lądzie!
Rozmowa z Łukaszem Wielesiukiem, dyrektorem ds. technicznych firmy Techbud
  1. Maszyny
  2. Sprzęt
  3. Komponenty
  4. Serwis
  5. Pojazdy
  6. Świat betonu

Najnowsze

Konstruktorzy najnowszej generacji spycharki Dressta TD-25 M Serii 1 bazowali na sprawdzonych rozwiązaniach.  Niezmieniona została najwyższa jakość wykonania, staranny dobór najwyższej klasy podzespołów i komponentów oraz przeznaczenie maszyny. Gruntownie zmodernizowana spycharka, podobnie jak jej poprzedniczka, sprawdzi się nawet w ekstremalnie trudnych warunkach olbrzymich placów budowy, w kopalniach odkrywkowych, kamieniołomach, zakładach energetycznych czy na hałdach. Jeden ze znaków firmowych Dressta, jakim jest dwubiegowy system mechanizmu skrętu, umożliwia jednoczesne przekazywanie pełnej mocy na obydwie gąsienice. Poprawia to trakcję zwiększając jednocześnie efektywność przepychania urobku na zakrętach. Operator nie musi zatrzymywać maszyny na czas zmiany kierunku jazdy.

Niezawodny przemiennik momentu obrotowego automatycznie dostosowuje prędkość spycharki do zmieniających się obciążeń w czasie trwania cyklu roboczego. Operator może z łatwością dobrać prędkość jazdy najbardziej odpowiednią dla konkretnego zadania lub dostosować ją do konkretnych warunków roboczych. Niezawodna przekładnia typu „Power Shift” oraz sprzęgła napędu mechanizmu skrętu dają operatorowi możliwość korzystania z sześciu prędkości do przodu i sześciu do tyłu. Ułatwia to precyzyjne manewrowanie maszyną, pozwalając się szybciej przemieszczać, a tym samym zwiększać wydajność.
Obsługujący spycharkę może ułatwić sobie pracę wykorzystując jeden z dwóch predefiniowanych trybów prędkości. Nie musi wówczas zmieniać ręcznie biegów. Pomocna mu jest także funkcja automatycznej redukcji przełożeń umożliwiająca płynną jazdę i uzyskanie maksymalnej wartości siły ciągu.