Dual Drive w kolejnej maszynie JCB
Wozidło kolebkowe 9T po raz pierwszy zostało wyposażone w system Dual Drive – nowatorskie rozwiązanie JCB
LiuGong elektryzuje Słowenię
LiuGong kontynuuje strategię ograniczania emisji spalin w swoich maszynach, wprowadzając elektryczną ładowarkę kołową 870HE w kamieniołomie STRABAG w Słowenii.
JCB HYDROMAX gotów do bicia rekordu!
Na miesiąc przed wielką próbą bicia rekordu prędkości na lądzie przez pojazd napędzany wodorem JCB pomyślnie zakończyło testy pojazdu JCB Hydromax osiągając prędkość 335 km/h!
Działamy nie tylko na lądzie!
Rozmowa z Łukaszem Wielesiukiem, dyrektorem ds. technicznych firmy Techbud
  1. Maszyny
  2. Sprzęt
  3. Komponenty
  4. Serwis
  5. Pojazdy
  6. Świat betonu

Najnowsze

O tym, że nowoczesne maszyny budowlane są nie tylko wydajne, ale także bardzo oszczędne zapewniają wszyscy producenci. Informują o tym w katalogach i pozostałych materiałach reklamowych. Wiele osób traktuje jednak te dane nieufnie, podejrzewając, że wyśrubowane wyniki osiągnięte zostały w laboratoryjnych warunkach i w praktycznym zastosowaniu nie ma szansy ich uzyskać.  Tymczasem okazuje się, że w niektórych przypadkach parametry podawane przez producenta nie są zawyżone, a wręcz zaniżone. Tak w każdym razie jest w przypadku ładowarki kołowej Liebherr L 566 XPower, którą użytkuje Dariusz Szlagowski, właściciel firmy FTHU „DAR-TRANS” z Kościerzyny.

Ładowarka Liebherr L 566 XPower została kupiona w sierpniu 2016 roku. Co ciekawe, była to pierwsza w Polsce sprzedana maszyna z tej serii. W katalogu producent podaje, że jej średnie zużycie paliwa wynosi od 10 do 12 litrów. Natomiast Dariusz Szlagowski zredukował je do 9 litrów, a jego rekord to 7,9 litra ! (dodajmy, że ustanowiony podczas prac załadunkowych). Niskie spalanie oraz bezawaryjna praca sprawiła, że obecnie firma DAR-TRANS korzysta wyłącznie z ładowarek Liebher serii X Power.